■掲示板に戻る■ 全部 1- 21- 41- 61- 81- 101- 121- 141- 161- 181- 201- 221- 241- 261- 281- 301- 321- 341- 361- 381- 401- 421- 441- 461- 481- 501- 最新50
↓最後

レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
レスが 500 を超えてます。残念ながら全部は表示しません
模型鉄の雑談所 RE:MAKE ~落成への遠い道のり~

1 和 (Nagomi・Yawara)@模型鉄@mR7mO/I0 [2023/09/18(Mon) 04:19]
どうもみなさんこんにちは。

はじめましての方ははじめまして。和です。前のスレが過去スレに行ってしまったのでリメイク版として立て直させていただきました。今後ともどうぞよろしくお願いします。

ここではプラレール・Bトレ・Nゲージ・HOゲージ等のことについて話していくスレです。誰でも気軽にご参加くださいね!


487 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/10/08(Tue) 07:48]
>>486 1000系1050番代1051Fと8300系8315Fは併結した上で落成予定。

488 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/10/08(Tue) 07:52]
>>487 急行橋本行き仕様として製作しております。

489 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/10/08(Tue) 07:56]
>>488 急行橋本行き仕様にも2通りあって1つ目は通常の橋本行き、そして2つ目は高野山連絡の橋本行きという細かい違いがあったりします。

490 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/10/08(Tue) 07:59]
>>489 変わるのは幕だけですが細かい違いをどうしても再現したいので仕様を分けることにしました。

491 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/10/08(Tue) 08:02]
>>487 動力は8300系8315Fに。1050番代1051Fは動力なしの増結車扱いに。

492 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/10/08(Tue) 08:07]
>>486 南海12000系の特急りんかんってなんぞや?って方が多いと思いますが…。

493 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/10/08(Tue) 08:13]
2023年に11000系の代わりに特急りんかんとして12000系サザンプレミアムが高野線で一時期間走行していました。

494 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/10/08(Tue) 08:18]
>>493 方向幕の表示は「特急|橋本」もしくは「特急|なんば」になっていた様子。

495 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/10/08(Tue) 08:25]
>>486 あとここには記載していませんでしたが、南海50000系ラピート(第1編成)も製作予定です。

496 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/10/08(Tue) 08:39]
>>495 あとは第4編成の50504F。

497 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/10/08(Tue) 08:41]
>>495-496 この2編成は2020年・2022年に団体臨時列車としてなんば~橋本間を走行した列車になります。


←戻る 全部 前10 次10 ↑先頭
■掲示板に戻る■
 Name

 E-Mail


 

read.php ver2 (2004/1/26)