■掲示板に戻る■ 全部 1- 21- 41- 61- 81- 101- 121- 141- 161- 181- 201- 221- 241- 261- 最新50
↓最後

【くもにぃ劇場ぱすてる!】13「我十有五にして学に志す」

1 くもにぃ ◆KQIrdzFE@HCBlv3Qz [2024/01/03(Wed) 07:18]
ということで受験頑張ります
15歳になった男の13枚目です
>>1-500


83 くもにぃ(サブ) ◆KQIrdzFE@nHh7IwwY [2024/01/18(Thu) 19:28]
>>82当然普通 甘木〜大牟田 2/hもあります

84 くもにぃ(サブ) ◆KQIrdzFE@nHh7IwwY [2024/01/18(Thu) 19:32]
西鉄ダイヤ改正案2
急行 福岡〜大牟田 2/h
急行 福岡〜筑紫 2/h
普通 福岡〜大善寺 2/h
普通 福岡〜小郡 2/h
普通 甘木〜大牟田 2/h

85 くもにぃ(サブ) ◆KQIrdzFE@nHh7IwwY [2024/01/18(Thu) 19:36]
というか試験場前の名称変更嫌だなぁ…

86 くもにぃ(サブ) ◆KQIrdzFE@nHh7IwwY [2024/01/18(Thu) 19:46]
>>84とりあえず2個目の方が気に入ったので考えを深めていきます
というか筑紫行きは絶対設定する感じかな?

87 くもにぃ(サブ) ◆KQIrdzFE@nHh7IwwY [2024/01/18(Thu) 21:29]
とりあえず現ダイヤの両数(福岡発のみ)
平日
大牟田急行…6両 2/h
花畑急行…6両 2/h
大善寺普通…4両 2/h
小郡普通…5両 2/h
筑紫普通…4両 2/h
計 50両 10/h
土休日
大牟田特急 6両 2/h
花畑急行 5両 2/h
小郡急行 5両 2/h
大善寺普通 4両 2/h
筑紫普通 4両 2/h
二日市普通 4両 2/h
計 56両 12/h

88 くもにぃ(サブ) ◆KQIrdzFE@nHh7IwwY [2024/01/18(Thu) 21:33]
そして新ダイヤ予想
大牟田急行 6両 2/h
筑紫急行 6両 2/h
大善寺普通 4両 2/h
小郡普通 6両 2/h
計 44両 8/h

89 くもにぃ(サブ) ◆KQIrdzFE@nHh7IwwY [2024/01/18(Thu) 23:31]
一戸電鉄は次の次のダイヤ改正で日中は毎時22本ラッシュ時は毎時39本まで増やすかもしれません

90 くもにぃ(サブ) ◆KQIrdzFE@nHh7IwwY [2024/01/18(Thu) 23:57]
西鉄が異常すぎる
ホーム長が3〜8両まで全部存在(本線だけで)
車両長が2〜7両まで全部存在(本線だけで)
まじで南大阪線の強化版

91 くもにぃ(サブ) ◆KQIrdzFE@nHh7IwwY [2024/01/19(Fri) 07:23]
出雲駅伝でドーピング発生
全日本箱根には出場していないというのはチームとしてなのか個人としてなのか…
チームとしてならだいぶ絞られる(アイビー・広島経済・北海道選抜・北信越選抜・皇學館・第一工科・東北選抜)
個人としてなら…だいぶ予想できたかも…

92 くもにぃ(サブ) ◆KQIrdzFE@nHh7IwwY [2024/01/19(Fri) 15:23]
西鉄ダイヤ改正
春日原特急停車は誰が予想していただろうか
平尾と高宮止めるなら井尻まで止めていい気がするが…

93 くもにぃ(サブ) ◆KQIrdzFE@nHh7IwwY [2024/01/19(Fri) 15:33]
しれっと通常急行と特急の二日市までの差が1駅に
やはり春日原特急停車は悪手な気がする
それなら二日市まで急行でそこから特急の方がいい


←戻る 全部 前10 次10 ↑先頭
■掲示板に戻る■
 Name

 E-Mail


 

read.php ver2 (2004/1/26)