レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
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🌉浜名の空鉄板1st

1 浜名急行@lUFMZdkc [2024/03/02(Sat) 14:49]

>>1-501

空鉄にも進出したいな〜 と思ってる空路民です。
Leとか太平洋急行とか...誰も覚えてないっすね()

では空鉄初スレ、よろしくお願いします

352 タマゴの撮り鉄《越州急行/若狭路快速》＠本町四丁目で野宿 チチヤスおいしい@UPPzQswo [2024/10/08(Tue) 09:30]

>>350 2ヶ月後くらいに2008と2009の連結した状態で西鹿島にいる写真あげます()
あととぷなんの殿のシートなるものがありますね

353 タマゴの撮り鉄《越州急行/若狭路快速》＠本町四丁目で野宿 チチヤスおいしい@UPPzQswo [2024/10/08(Tue) 09:32]

大鉄と岳南電車は硬券やったなあ

354 Gasuの人@赤字路線作成機@.fLzZtAy [2024/10/08(Tue) 09:33]

>>351
静岡は中小私鉄が多いからねぇ…。
>>352
2008と2009の連結は熱い（?）
1002の写真は持ってるぞ（?）

355 タマゴの撮り鉄《越州急行/若狭路快速》＠本町四丁目で野宿 チチヤスおいしい@UPPzQswo [2024/10/08(Tue) 09:35]

>>354 うおぉ写真あるんか!!熱い!!(?)
あと井川線もいくべしやで
ド田舎やけどアプトはもろちん車両がたのしいんや

356 タマゴの撮り鉄《越州急行/若狭路快速》＠本町四丁目で野宿 チチヤスおいしい@UPPzQswo [2024/10/08(Tue) 09:38]

静鉄と遠鉄、遠鉄のほうが売上高高い謎

357 えるねこ🌉@g37Z5j2o [2024/10/08(Tue) 10:28]

>>356
実際遠鉄のほうが上だった気がする

358 えるねこ🌉@g37Z5j2o [2024/10/08(Tue) 10:30]

>>357
あーごめん解釈違い
静鉄はJRと並行してるし、静岡市の経済圏そのものが小さいからグループとしても弱い
遠鉄の場合浜松北部にいわゆる「遠鉄経済圏」を持ってるから、鉄道・グループともに強い
そういうこと

359 タマゴの撮り鉄《越州急行/若狭路快速》＠本町四丁目で野宿 チチヤスおいしい@UPPzQswo [2024/10/08(Tue) 11:51]

>>358 なるほど。
たしかにグループ規模が大きいよね

360 えるねこ🌉@g37Z5j2o [2024/10/08(Tue) 14:12]

学校の総合の時間で浜松市への提言を書くことになった
自分は浜松LRTの整備について提言します

361 えるねこ🌉空研を盛り上げたい ◆Vl400UzQ@vAjrgWcc [2024/10/08(Tue) 16:47]

LRTは無理にしても、渋滞を解消しなきゃいけないのは事実なんよね
かといって車社会化が進んでから今更バスに転換する人なんて少ないだろうし、何より運賃が高すぎるし
遠鉄バスへの補助金を上げて運賃を下げてもらうとか((

362 えるねこ🌉空研を盛り上げたい ◆Vl400UzQ@vAjrgWcc [2024/10/08(Tue) 17:12]

n号線と言う言い方がすごく好き
バスにしろ地下鉄にしろ路面にしろ

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