レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
レスが 500 を超えてます。残念ながら全部は表示しません
山本太郎は天皇になるべき！

1 ファジアーノ岡山@.itSWgg0 [2024/08/01(Thu) 07:59]

今の皇室はいらない！

416 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/09/14(Sat) 13:07]

宇治高速鉄道→宇治高速電鉄に変更。

417 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/09/14(Sat) 13:30]

緩行線を南瀬田まで延伸中…。

418 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/09/14(Sat) 15:07]

南瀬田は準急しか停車しないがかなりの分岐点になってる。

419 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/09/14(Sat) 15:28]

>>418 それは明日のお楽しみということで。

420 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/09/14(Sat) 15:29]

とりあえず甲賀高速鉄道は草津田上まで引き終わった。

421 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/09/14(Sat) 15:32]

>>420 草津田上駅は貨物も待避できる設備が整ってる。

422 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/09/14(Sat) 19:45]

>>421 主に名古屋からの物資を届ける役割を果たしてもらおうかと思ってる。

423 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/09/14(Sat) 19:48]

草津田上駅は単に待避。

424 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/09/14(Sat) 19:52]

>>423 近くには田上機関区という小規模な機関区があるだけ。甲賀高速鉄道所有の電気機関車やディーゼル機関車を収容したり、機回しする用地しか確保されてない。

425 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/09/14(Sat) 19:59]

>>424 甲賀高速鉄道は貨物輸送に全振りしてるので夜から朝にかけて猛威を振るいます()

426 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/09/14(Sat) 20:01]

>>425 ちなみに種別は普通・特急・快特の3種別のみの予定。それ以外は貨物になります。

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