レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
レスが 500 を超えてます。残念ながら全部は表示しません
青梅の民のスレ

1 青梅w@/wx9.Jo0 [2024/08/13(Tue) 14:35]

暇　
https://scratch.mit.edu/users/o2taka-new/

329 郡元@南側@XTzpOIw0 [2025/01/24(Fri) 16:52]

訂正:1419.2kmでした

330 郡元@南側@XTzpOIw0 [2025/01/24(Fri) 16:53]

あとは完全子会社として宮崎電気軌道(自作)を持ってるくらいか?(No.379705)

331 中央w@209引退させんじゃねぇよぉぉぉぉぉお！@東和鉄道本社企画@dWoDCx60 [2025/01/24(Fri) 16:55]

>>329
じゃぁ100億...?
JR九州の場合、路線距離1kmあたり683万1767円。
とすると、96億9564万4748円になりますね

332 GIANT CHALLENGE@仙台w@RWxqxZw0 [2025/01/24(Fri) 16:56]

>>330
その会社は別として考えてください()

333 郡元@南側@XTzpOIw0 [2025/01/24(Fri) 17:04]

>>331
すいません分かりやすくお願いします()

334 GIANT CHALLENGE@仙台w@RWxqxZw0 [2025/01/24(Fri) 17:07]

>>333
JR九州を基礎として、薩鉄の資本金を決めるという前提で話していきます。
JR九州の資本金は約160億円。そして路線距離は2342km(小数点以下切り捨て)。そうすると、160億÷2342kmで、1kmあたりの資本金は683万1767円。で、薩鉄の総距離は1419.2kmなので、683万1767✕1419.2で、96億9564万4748円。

335 GIANT CHALLENGE@仙台w@RWxqxZw0 [2025/01/24(Fri) 17:13]

33-4を巨人ネームで取れたのになにか運命を感じる()

336 郡元@南側@XTzpOIw0 [2025/01/24(Fri) 17:27]

>>334
伝え忘れてたけど一応九州の人口5倍という設定でやってまして()
そういう売上高補正って資本金に影響するのかなと

337 中央w@209引退させんじゃねぇよぉぉぉぉぉお！@東和鉄道本社企画@dWoDCx60 [2025/01/24(Fri) 18:47]

>>336
そうなんかい()
影響はすると思うよ...。単純に5倍すると484億7822万3740.4円になります()

338 郡元@南側@XTzpOIw0 [2025/01/24(Fri) 19:00]

不動産事業とか小売事業の設定をどうしようか迷い中

339 中央w@209引退させんじゃねぇよぉぉぉぉぉお！@東和鉄道本社企画@dWoDCx60 [2025/01/24(Fri) 19:19]

>>338
頑張れ

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