もめんでごめん

1 奴豆もめん@lVm9k26j [2025/01/11(Sat) 01:07]

…すげぇ、久しぶりに来ちまった
38期ってﾅﾆｿﾚｵｲｼｲn(((

あ、どうも、夜明紫とか下山門とかもめんとかそういう名前知ってる人は分かりますもめんです。そこら辺のスーパーにおいてあります。是非食べてみてくださいね。デスパイネ。サラダバ〜…

82 とやたみ@PNYWHmc0 [2025/01/13(Mon) 14:42]

>>81
九州行きたい

83 奴豆もめん@lVm9k26j [2025/01/13(Mon) 14:48]

小説書くcar

84 奴豆もめん@lVm9k26j [2025/01/13(Mon) 14:49]

>>82
どうも、九州民でっす☆
最高だよおおおおおおおおいぇええええええ(((煽りやめろ

85 とやたみ@PNYWHmc0 [2025/01/13(Mon) 14:51]

>>84
関東は関東でいろいろあっていいですよ！！！！！！

86 川口の民 ◆GZ86/7HU@Tp2YNAo0 [2025/01/13(Mon) 14:52]

住めば都

87 奴豆もめん@lVm9k26j [2025/01/13(Mon) 14:52]

>>85
…(´Д⊂ｸﾞｽﾝ
そうだよっ！九州なんか陸の孤島でしかないよっ！
本州い゛き゛た゛い゛っ゛！！！

88 とやたみ@PNYWHmc0 [2025/01/13(Mon) 14:53]

>>87
なんかごめんね！！！

89 奴豆もめん@lVm9k26j [2025/01/13(Mon) 15:12]

まみむめもめん

90 奴豆もめん@lVm9k26j [2025/01/13(Mon) 15:25]

>>88
い゛い゛よ゛ぉ゛！(((
…EF65、撮りたかったなあ

91 奴豆もめん@lVm9k26j [2025/01/13(Mon) 15:29]

…あれ、意外とスレ進むなあ
今日で100行けるじゃん
よし、スレ稼ぎに架空鉄道の電気機関車の概要とかでも書いとくか

92 奴豆もめん@lVm9k26j [2025/01/13(Mon) 15:46]

[国鉄ED56形]
　時は1950年代、経済復興を遂げていた我が国は、人口増加に伴い、機関車の両数が足りなくなったために、新性能機関車を制作しなければならないという課題が待ち構えていた。そこで国鉄は、急ピッチで車両を製造し、1955年、ED56形電気機関車が誕生した。
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　さて、この車両のすごいところはやはりその性能である。この車両、電気出力が2,520 kWと、EF32形やED51形などが主な運用についていた時代だったために、かなりの高性能であったことが伺える。これは、現実世界のEF64形とほぼ同じ出力である。また、様々な車両に対応できるように、当時としては珍しい暖房用蒸気発生装置（SG）が搭載された。これにより、客車列車での運行も可能となったのだ。
　運用当初、最初はぶどう色1号を身にまとっていたが、後に殆どの車両が国鉄特急色に変更され、貨物などに移籍した車両はAR貨物更新色（通称：カラシ）へ変更された。
　何と言っても特徴的なのは車体の形だ。常軌を逸したようなノーズのある車体。それに反してシュッとした側面。それはまるで151系やキハ80形のようである。当時としては奇抜なデザインが話題を呼び、愛好家からは「カバ」の愛称で親しまれていた。

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