みんな神奈川高速鉄道に入りましょう（）

1 真@zTlaDE.0 [2025/02/23(Sun) 19:14]

どうも、神奈川高速鉄道の真です。
これを見る人はまずこれ見て参加しろ
No.396987
ここから参加しないと見れません

会話は名鉄の駅をいれて会話しましょう！
まあ雑談でもいいです！
(￣∇￣;)ハッハッハ
参加しないで見た人へ
絶対に翻訳したら？？？？
you will die in agony after a few days

407 (。-ω-)宝永あすわ タ撮⛩️《越州急行/若狭路快速》＠本町四丁目で野宿 地興@UPPzQswo [2025/07/19(Sat) 00:20]

ちなみに8620形による貨物列車の運行は割とされてたよ。

408 (。-ω-)宝永あすわ タ撮⛩️《越州急行/若狭路快速》＠本町四丁目で野宿 地興@UPPzQswo [2025/07/19(Sat) 00:21]

>>405 でもやっぱり越美北線のなかで被る方がいいなって。
なんかその他の路線の列車名称と被りたくないっていうかなんというか。

409 (。-ω-)宝永あすわ タ撮⛩️《越州急行/若狭路快速》＠本町四丁目で野宿 地興@UPPzQswo [2025/07/19(Sat) 00:23]

>>404 あ、観光列車｢ながら｣と被る。
なんせ観光列車という花形の列車名を何の変哲もない特急列車に取られるのも可哀想な気がしたから。

410 (。-ω-)宝永あすわ タ撮⛩️《越州急行/若狭路快速》＠本町四丁目で野宿 地興@UPPzQswo [2025/07/19(Sat) 00:29]

ちなみに利用者の多い便は美濃太田で切り離し、予め待機している増結2両をひだと奥越につないで続行する。

411 (。-ω-)宝永あすわ タ撮⛩️《越州急行/若狭路快速》＠本町四丁目で野宿 地興@UPPzQswo [2025/07/19(Sat) 00:37]

場合によっては両側非貫通先頭車(キハ85系時代)の場合もあるから間に増結車をどう入れるか悩んでいる。

412 こーりもと@みなみがわ@XTzpOIw0 [2025/07/19(Sat) 00:53]

>>389
だいぶガバガバだったか

413 (。-ω-)宝永あすわ タ撮⛩️《越州急行/若狭路快速》＠本町四丁目で野宿 地興@UPPzQswo [2025/07/19(Sat) 00:53]

HC85系とキハ82系は全て貫通先頭車だから増結車両も切り離ししてから先にひだの先頭につけて、後から奥越の先頭に増結するだけだから楽。

414 (。-ω-)宝永あすわ タ撮⛩️《越州急行/若狭路快速》＠本町四丁目で野宿 地興@UPPzQswo [2025/07/19(Sat) 00:57]

>>412 直していけばなんとかなるさ。

415 こーりもと@みなみがわ@XTzpOIw0 [2025/07/19(Sat) 01:01]

>>414
正直枕崎まで30分はおかしいと思ってた()

416 (。-ω-)宝永あすわ タ撮⛩️《越州急行/若狭路快速》＠本町四丁目で野宿 地興@UPPzQswo [2025/07/19(Sat) 01:02]

ひだの富山方先頭車が貫通先頭車であればなんとかなるけど、列車によっては非貫通先頭車のキロ85形だったりするからなぁ。

417 こーりもと@みなみがわ@XTzpOIw0 [2025/07/19(Sat) 01:05]

ひだで思ったんだけど
HC85系ってどうやら編成によっては9、10号車のみのやつがあるらしいんだけど、10両で組成される運用なんてあるんかね

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