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レスが 490 を超えてます。 を超えると書き込み出来なくなるよ
レスが を超えてます。残念ながら全部は表示しません
皐月賞の「皐月」を誤字った結果全く別物になった
- 1 4250456(競馬マニア)@Ma6mD2IY [2025/07/13(Sun) 11:48]
- 皐月をカタカナで誤字ったら全く別物が出て来たんだがwww
- 81 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/12/06(Sat) 18:38]
- >78
温暖化対策待ったなし・・・?
>79
気温と湿度は比例するらしいよ
>80
尺束と東海の発言力に負けた結果
- 82 さくらライナーEXP@wUpapEAY [2025/12/06(Sat) 18:41]
- >>80
よく見たらどっちもサンダーバード17号(2024年まで和倉温泉まで直通していた便)だった
>>81中
ウソダドンドコドーン
- 83 さくらライナーEXP@wUpapEAY [2025/12/06(Sat) 18:49]
- >>80
ちなみに、サンダーバード17号和倉温泉行きは3時間48分、サンダーバード17号敦賀行き+つるぎ18号金沢行き+能登かがり火7号和倉温泉行きを使った場合は4時間20分と30分以上長くなってます。
新幹線による短縮効果ってなんやねん-30分しか短縮されてないやんけ
- 84 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/12/06(Sat) 18:52]
- >82
でも、蒸し寒いとは言わないし・・・
>83
七尾線の特急を増発すれば・・・って思ったけど(ry
- 85 さくらライナーEXP@wUpapEAY [2025/12/06(Sat) 19:17]
- >>84上
まあ確かに
>>84下
そうすれば金沢まで特急を回送させなければいけないという手間m(((
- 86 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/12/06(Sat) 19:29]
- >85
七尾線を複線化して特急用新車入れるのは・・・どうだろうか
- 87 さくらライナーEXP@wUpapEAY [2025/12/06(Sat) 20:11]
- >>86
やっぱ松任復活させてそこに683と花嫁のれん置くのが一番じゃね…?
- 88 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/12/06(Sat) 20:17]
- >87
国交省が並行在来線の処遇etcに柔軟だったらなぁ・・・
- 89 さくらライナーEXP@wUpapEAY [2025/12/06(Sat) 21:10]
- 実は私、学校まで1km以上も歩くんです!
通学距離1.5km勢って知ってますか?
(まこも湯構文で書いたが特定されないことを願う)
>>88
それはそう定期
北海道新幹線ができた後も在来線を残してカシオペアやトワイライトエクスプレスを北海道に乗り入れさせた方が儲かりそうだし。
- 90 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/12/06(Sat) 21:12]
- >89
寝台列車、今でも需要無いこと無いと思うんだけどなぁ・・・(遠い目)
とは言え、今からやるのであれば低価格路線で競合交通機関を潰しに行くか豪華路線で競合交通機関と差別化するかしかなさそうな希ガス
※個人の感想です。
- 91 4250456(競馬マニア)@4TX4CrIY [2025/12/07(Sun) 06:45]
- 荒らすな
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