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Ki-ho's board〘日高―七色の風景　Hidaka〙

1 Ki-ho＠縁川 希帆@u21GFgc0 [2025/08/07(Thu) 13:17]

ただの終わってる人がつまんねーことを呟く、8枚目のスレです。
【キリ番・塩】
キリ番やカンストの制限はありません。ご自由にお取りください。
塩は大歓迎です！

【出禁者】
永久出禁：dp47fkcy

【過去スレ】
「北の大地」
「渡島―北方の玄関　Oshima」
「檜山―モシリの原風景　Hiyama」
「胆振―山海と工業の景色　Iburi」
「後志―スキーリゾートだけじゃない　Shiribeshi」
「石狩―北方の心臓　Ishikari」
「空知―炭鉱の栄光と衰退の現在　Sorachi」

【お知らせ】
https://annex.chi-zu.net/5GhqeOniIjA.html
ロカ求作品、創りました。

【談】
暑い。

>>1-501

465 Ki-ho＠縁川 希帆@u21GFgc0 [2025/09/08(Mon) 00:27]

>>462
今は愛知の山奥に住んでます()
>>464
市に対して完璧に喧嘩売ってる...

466 郡元@南側@XTzpOIw0 [2025/09/08(Mon) 00:28]

南国交通→最近まで市内初乗り200円だったけど市営バスに合わせるためか230円になった
JR九州バス→200円

467 郡元@南側@XTzpOIw0 [2025/09/08(Mon) 00:31]

>>465下
んで当時市営バスの運行間隔がある程度不均等だったのにも気付いたのか当時の鹿児島交通の市内路線はほぼパターンダイヤ()
2017年当時の時刻表が「バスフォーラム鹿児島」ってサイトにあるので見るのをおすすめします

468 Ki-ho＠縁川 希帆@u21GFgc0 [2025/09/08(Mon) 00:31]

>>466
さすがJRバス()

よくよく考えたら初乗り230円って高くね...？

469 郡元@南側@XTzpOIw0 [2025/09/08(Mon) 00:34]

>>468
大丈夫です市内区間だったら230円より上がることはないので()

市バスの均一230円はまあ…年に5～6億円の赤字だから仕方ない(市電の黒字額でも補填しきれない額)

470 Ki-ho＠縁川 希帆@u21GFgc0 [2025/09/08(Mon) 00:36]

>>467
見ました。
思った以上に不均等ですね...

471 Ki-ho＠縁川 希帆@u21GFgc0 [2025/09/08(Mon) 00:37]

>>469
ｱｶｼﾞ...ﾛｸｵｸ!?

472 郡元@南側@XTzpOIw0 [2025/09/08(Mon) 00:38]

>>470
鹿児島交通(A)の方もみたらどれだけ鹿児島交通が勝ちに行こうとしてたかが分かります

473 Ki-ho＠縁川 希帆@u21GFgc0 [2025/09/08(Mon) 00:41]

>>472
すごい...びっしり20分間隔...

474 郡元@南側@XTzpOIw0 [2025/09/08(Mon) 00:43]

>>471
はい()

ちなみに今年のダイヤ改正で系統、運行間隔に相当なてこ入れが入ったんですが一日一桁単位の本数の路線を除くと24番線だけ何も手が入れられてません(なんなら2017年から全く変化してないらしい)

475 郡元@南側@XTzpOIw0 [2025/09/08(Mon) 00:45]

>>473
やばい(やばい)
皇徳寺の朝上りとか25と28合わせて始発～6:50まで5分間隔、そっから9時台まで10分間隔()

read.php ver2 (2004/1/26)