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いくたみのスレ②　～生田の三宮～

1 生田の民@いくたみ@uNXpCCgY [2025/12/11(Thu) 13:50]

いくたみのスレ
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ルール
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出禁は来んな。

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キリ番とか
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ご自由に。
荒らし以外はね。

(敬称略)
>>100 生田の民(1)　与野よの(2)
>>200 生田の民(1)　与野よの(2)
>>300 生田の民(2)　名前未登録(1)
>>334 生田の民(3)
>>336 生田の民(3)
>>400 小海朱垳(1)　 与野よの(2)
>>500 生田の民(2)　 弥富急行(1)

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出禁(追加するかも)
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・臨時快特
・wasd

234 与野よの@7VXxp2s0 [2025/12/27(Sat) 22:23]

今　あ　げ　る　の　か　よ

235 生田の民@学パソを学タブと言ってた人@5UE7vx.Y [2025/12/27(Sat) 22:28]

>>234
今日の浮上()

236 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/12/27(Sat) 22:37]

>233
とは言え、倒産＆全線バス転換よりはマシかな？

237 生田の民@学パソを学タブと言ってた人@5UE7vx.Y [2025/12/27(Sat) 22:40]

>>236
国がそこまで北海道の赤字路線に金を出すか、
と言うことですね、中国山地の赤字路線にも金を出せってなる気が。、

238 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/12/27(Sat) 22:41]

>237
「JRは国鉄時代よりはマシ」「赤字路線は乗らずに潰そう」って風潮が続いてる内は無理そう（）

239 生田の民@学パソを学タブと言ってた人@5UE7vx.Y [2025/12/27(Sat) 22:43]

>>238
それで行くと駅や列車のサービスが国鉄級に落ちるような、()

240 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/12/27(Sat) 22:44]

>239
そりゃ国鉄にもいいところはあっただろうし逆にJRにも問題点は多いんだろうけど、国鉄復活に否定的な意見が多いからなぁ、空シリ（小並感）

241 生田の民@学パソを学タブと言ってた人@5UE7vx.Y [2025/12/27(Sat) 22:46]

>>240
国鉄はいろいろ内部が心配でね、、、
国鉄が復活しても現状は変わらない気が

242 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/12/27(Sat) 22:48]

>241
やっぱり国鉄分割民営化は正解だったし今から再編するより尺コヒを倒産させて札幌近郊以外全線廃止が最適解・・・なのか？
それはそれで色々問題になりそうだけど（）

243 生田の民@学パソを学タブと言ってた人@5UE7vx.Y [2025/12/27(Sat) 22:50]

>>242
札幌以外廃止、、、

稚内・網走・釧路・根室・帯広等>国鉄○ね！

244 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/12/27(Sat) 22:51]

>243
国鉄分割民営化が成功したからこそ特定地方交通線問題が再浮上したのでは？（小並感）

read.php ver2 (2004/1/26)