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《大阪難波 - Osaka-Namba》 まくスレ #13

1 ひらかたの民@掲示板(● ˃̶͈̀ロ˂̶͈́)੭ꠥ⁾⁾@KdcP/IcY [2026/01/29(Thu) 20:59]

13枚目ﾀﾞﾖ
しお、ksk、あげ、ご自由にどうぞ。
スレタイの列車はしまかぜに変わりました。
それではごゆっくりどうぞ。
カンスト関連
>>1-501

《大阪難波 - Osaka-Namba》
近鉄難波線の終着駅で、地下鉄や南海線とも乗り換えができる。
当駅から阪神線と直通し、神戸三宮まで運転されている。

この電車は、観光特急 しまかぜ、賢島行きです。
次は、《大阪上本町 - Osaka-Uehommachi》です。
近鉄日本橋には止まりません。

前スレカンストは 大阪ではない です！

32 大阪ではない＼(・・?)@堺市民。@93AqOkIY [2026/01/29(Thu) 21:17]

>>30
その分妙高さん復活に加速する。まあ、良くないが

33 ひらかたの民@掲示板(● ˃̶͈̀ロ˂̶͈́)੭ꠥ⁾⁾@KdcP/IcY [2026/01/29(Thu) 21:18]

企画間に合うかな...

34 ひらかたの民@掲示板(● ˃̶͈̀ロ˂̶͈́)੭ꠥ⁾⁾@KdcP/IcY [2026/01/29(Thu) 21:23]

空鉄は、SNSじゃない。

35 ひらかたの民@掲示板(● ˃̶͈̀ロ˂̶͈́)੭ꠥ⁾⁾@KdcP/IcY [2026/01/29(Thu) 21:24]

小泉かよ()

36 大阪ではない＼(・・?)@堺市民。@93AqOkIY [2026/01/29(Thu) 21:26]

多分普通にSNS。コメントとかチャットとか掲示板で交流しているから

37 大阪ではない＼(・・?)@堺市民。@93AqOkIY [2026/01/29(Thu) 21:28]

妙高さんは私にさまざまなものを与えてくれた。初めての会社、人生の支え等。これまで会った中で最高のユーザーであった。

38 ひらかたの民@掲示板(● ˃̶͈̀ロ˂̶͈́)੭ꠥ⁾⁾@KdcP/IcY [2026/01/29(Thu) 21:29]

コメントや作品で交流するのがよくない。

39 大阪ではない＼(・・?)@堺市民。@93AqOkIY [2026/01/29(Thu) 21:31]

>>38
コメント欄の意味とは()
あ、ここでの交流は、アドバイスとか感想とかそういうやつね。

40 中央w@TOKYO GIANTS-WELCOME NORIMOTO-@UUQ2FzIY [2026/01/29(Thu) 21:32]

>>36
そこが新参の誤認知だな。空鉄はあくまで、架空の鉄道や新線等に関する自分の意見や技術(?)を共有する場所で、コメント欄は、その人の鉄道に関する(⇦これ重要)意見に対しての討論(=ディスカッション)を行う場なんだよね。まぁSNSといえばそうなんだけど、現在行われている「コメントの数だけ路線伸ばす」だの、「画数多い漢字好きな人あつまれ！」とか、雑談を主体にしている作品は空鉄というサイトの存在意義に反するといってもいいね。ただ、管理人さんの厚意でユーザー同士の交流も大切だからってことでチャットや掲示板があるわけだから、それを活用すべきで、今の空鉄のコメント欄の使い方は間違っているよね。

41 ひらかたの民@掲示板(● ˃̶͈̀ロ˂̶͈́)੭ꠥ⁾⁾@KdcP/IcY [2026/01/29(Thu) 21:35]

>>40 そうだよね。

42 中央w@TOKYO GIANTS-WELCOME NORIMOTO-@UUQ2FzIY [2026/01/29(Thu) 21:36]

>>40補足
掲示板に関しても、大量生産すると500までレスできる意味ないし、他の人のスレがどんどん下がってしまうから、自分で立てたスレは最後まで使うってのがマナーだね。

read.php ver2 (2004/1/26)