レスが 490 を超えてます。 を超えると書き込み出来なくなるよ
レスが を超えてます。残念ながら全部は表示しません
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1 空欄@YQ50lXQS [2026/02/25(Wed) 19:59]

空欄です。2024年10月25日から空想鉄道を始めた37期の人間です。

新スレおめでとう、あげ系のメッセージはお断りしております。

>>1-501

103 空欄@YQ50lXQS [2026/02/27(Fri) 17:46]

>>102
バランスが取れるならその配分で良いと思います(🤔氏は取れていると思っています)

104 空欄@YQ50lXQS [2026/02/27(Fri) 17:50]

講評書ききったら、ここで3連単と具体的な順位予想します

105 空欄@YQ50lXQS [2026/02/27(Fri) 17:56]

このスレは見つけやすいのよね

106 空欄@YQ50lXQS [2026/02/27(Fri) 18:00]

本当に準大手私鉄でリアルな作品を作っているのは、この空欄～！

107 空欄@YQ50lXQS [2026/02/27(Fri) 18:02]

準大手私鉄を作るなら、東京(近郊も許可)　大阪(近郊も許可)　仙台　福岡　札幌
この5択だと思ってるけど結局全部守ろうとするとめちゃくちゃ難しいんだよな

108 空欄@YQ50lXQS [2026/02/27(Fri) 18:04]

個人的には、都心に乗り入れてても路線規模が狭くて輸送人員が大手私鉄に届いてなければ準大手私鉄って言っていいと思うんだよな

109 鹿児島の民@0vU0Rzw0 [2026/02/27(Fri) 18:12]

仙台は難易度高くないですか？

110 空欄@YQ50lXQS [2026/02/27(Fri) 18:12]

あ　これは言っておかないと

準大手私鉄っぽい名前じゃなかったら普通に減点します

111 空欄@YQ50lXQS [2026/02/27(Fri) 18:13]

>>109
👉それ、**正解**。
📌仙台は基本的に**すごく難しい**です。

112 空欄@YQ50lXQS [2026/02/27(Fri) 18:14]

・仙台市→Z 人口が多いのが救いだろうが、仙台は大量に廃線が多く、仙台南西部、北東部に新交通システムを作るくらいしか思い浮かばない。また、それを作るにしても廃線との兼ね合いが非常に難しく、私も札幌市より一段階難易度は高めになると判断した。ただ人口は多いため、需要は取りやすい。

113 空欄@YQ50lXQS [2026/02/27(Fri) 18:17]

あ、そっか
準大手私鉄コンテスト終わったらリア求レートV2に反映させなきゃか
そりゃきつい

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