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レスが 490 を超えてます。 を超えると書き込み出来なくなるよ
レスが を超えてます。残念ながら全部は表示しません
◆けいたみのスレ Aoto sta. ◆

1 けいたみ @0aA0IaU0 [2026/03/01(Sun) 22:25]
新スレです
いろんなお話大歓迎!
ゆっくりしていってね


482 特別快速準急行@地塗り活動自粛中@ooSJhfEo [2026/03/09(Mon) 18:53]
何か最近の尺束、悪い意味で国鉄臭くなってるような希ガス
※個人の感想です。

483 けいたみ(´・ε・`)@0aA0IaU0 [2026/03/09(Mon) 18:55]
まぁもう国鉄の歴史超えちゃったからね
錆び始めている

484 特別快速準急行@地塗り活動自粛中@ooSJhfEo [2026/03/09(Mon) 18:56]
>483
国鉄末期ならいざ知らず、今や新幹線>首都圏だしそれに押しも押されぬドル箱抱えてるとねぇ・・・

485 けいたみ(´・ε・`)@0aA0IaU0 [2026/03/09(Mon) 19:05]
田中角栄がなーんも考えずに路線作りまくった結果

486 特別快速準急行@地塗り活動自粛中@ooSJhfEo [2026/03/09(Mon) 19:07]
お上に嫌われた結果発展した産業→自動車
お上に嫌われた結果衰退した産業→鉄道
今思うと、国鉄分割民営化って鉄道への生前葬だったのでは?

487 けいたみ(´・ε・`)@0aA0IaU0 [2026/03/09(Mon) 19:13]
ひどいね

488 特別快速準急行@地塗り活動自粛中@ooSJhfEo [2026/03/09(Mon) 19:14]
ホントに国鉄分割民営化が失敗だったら寝台列車の需要低下も特定地方交通線の再燃も起きなかったのでは?と思うのは俺だけか?

489 にごかす@pTpxrjg0 [2026/03/09(Mon) 19:15]
>>485
三国峠をぶっ壊すであります!

490 にごかす@pTpxrjg0 [2026/03/09(Mon) 19:17]
>>489
※実際に田中角栄が発した言葉です

491 けいたみ(´・ε・`)@0aA0IaU0 [2026/03/09(Mon) 19:18]
ブルトレが消えたのはマジで制作ミスでしかない
あそこで金を搾り取ってればもう少しマシだった

492 特別快速準急行@地塗り活動自粛中@ooSJhfEo [2026/03/09(Mon) 19:18]
整備新幹線の基本計画路線が全部開業してたらどうなってたんだろ?


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