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にしきた＠阪急沿線民の初スレ〜HK01大阪梅田〜

1 西宮北口駅南東口＠豊中の民@Q9.3tfAP [2026/04/01(Wed) 21:30]

どうもー
箕面市出身、豊中育ち、豊中の民で
西宮とは縁のない西宮北口駅南東口＠阪急沿線民です
初スレです。まぁおげとか塩とかご自由にどうぞ

本日も、阪急電車をご利用くださいまして、ありがとうございました。大阪梅田、大阪梅田、終点です。阪神線、Osaka Metro、JR線はお乗り換えください。出口は右/左側です。お降りの際、足元にご注意ください。

〇キリ番一覧〇
177•100•111（ポッキー）•200•300•400

〇カンスト〇
争奪戦とかはご自由に。カンスト取ったら2枚目以降のスレで名前が載ります

〇出禁〇
・みつお
・地理とくーい
・その他荒らし
※スレ立て時点

261 関西の鉄オタ@新幹線のアナウンス好き@Dk.Ve8UY [2026/04/04(Sat) 21:30]

>>259
車体はあくまで形だけで新車だから
>>260
まあ神戸1といっていほど乗車率すごいもんな

262 西宮北口駅南東口＠豊中の民@SvT4BuwP [2026/04/04(Sat) 21:31]

でも地下鉄だと過剰という試算も
バスも走らせてるけど三宮の乗り場が遠いし遅くて高いから使われてない

263 西宮北口駅南東口＠豊中の民@SvT4BuwP [2026/04/04(Sat) 21:32]

モノレールとかなら輸送力ちょうど良さそう（？）
地下鉄だと海底トンネルまたは橋梁をかけないとダメだし

264 223系　神戸民＠元芦屋民@FrhIhugY [2026/04/04(Sat) 21:33]

外国人多いし

265 西宮北口駅南東口＠豊中の民@SvT4BuwP [2026/04/04(Sat) 21:35]

でもポートライナー空港利用者＋人口島の住民などが三宮に向かうから混むのであって、三宮駅の拡張して車両長くすればって意見もあるんだよね
でもそれだと全駅ホーム延伸しないととかなるから

266 特別快速準急行@地塗り活動自粛中@ooSJhfEo [2026/04/04(Sat) 21:35]

>256
軌間の違いはどうするのだろうか

267 関西の鉄オタ@新幹線のアナウンス好き@Dk.Ve8UY [2026/04/04(Sat) 21:36]

>>265
三宮のホーム延伸は駅でてすぐのカーブのせいで実質不可能

268 西宮北口駅南東口＠豊中の民@SvT4BuwP [2026/04/04(Sat) 21:37]

>>266
暇だったから来てくれてありがと！！
阪急なにわ筋連絡線は南海JRに合わせて1067mmにするらしい
だから専用車両を作るらしいけど、この距離のためだけに車庫作るの勿体無いから車両の整備は南海に委託するんだとか

269 西宮北口駅南東口＠豊中の民@SvT4BuwP [2026/04/04(Sat) 21:38]

>>267
カーブの反対側は再開発（？）で新しいビル建ってるし

270 特別快速準急行@地塗り活動自粛中@ooSJhfEo [2026/04/04(Sat) 21:39]

>268
阪急側の改軌とかは・・・無理そう？

271 223系　神戸民＠元芦屋民@FrhIhugY [2026/04/04(Sat) 21:40]

阪急フリーゲージトレインを開発そして、爆発

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