阪急特急塚口停車

1 夜神月@DLTacCY0 [2026/04/09(Thu) 19:48]

塚口に特急は止まるべき

2 夜神月@DLTacCY0 [2026/04/09(Thu) 19:49]

他の特急停車駅の夙川や岡本よりも利用者が多いのに

3 西宮北口駅南東口＠豊中の民@SvT4BuwP [2026/04/09(Thu) 19:51]

近すぎるからな
ただ神戸線で特急と普通だけで12本は少ない気がするし、遠近分離をしてるとはいえ大阪に近いところにも武庫之荘や塚口などの主要駅あるから普通列車もうちょい増やしてもいいかもね
あとは日中に特急＋六甲、武庫之荘、塚口とかに止まる急行的な種別を運転するとか

4 西宮北口駅南東口＠豊中の民@SvT4BuwP [2026/04/09(Thu) 20:03]

てかこのままやったら無駄スレやん

5 夜神月@DLTacCY0 [2026/04/09(Thu) 20:15]

>>3俺はせめて六甲と塚口は止めて欲しい
武庫之荘は将来武庫川新駅と分散するからまだしも、

6 夜神月@DLTacCY0 [2026/04/09(Thu) 20:15]

>>3俺はせめて六甲と塚口は止めて欲しい
武庫之荘は将来武庫川新駅と分散するからまだしも、

7 夜神月@DLTacCY0 [2026/04/09(Thu) 20:20]

待って2回書いちゃった

8 大阪ではない@MadtxwQ0 [2026/04/09(Thu) 20:21]

特急と準特急を交互にしてほしい

9 蒲者@pEA8ddob [2026/04/09(Thu) 20:22]

>>5
ラッシュ時は塚口・六甲停車の準特急、かなり混んでるわりに、普通はかなり空いてますからね…

10 西宮北口駅南東口＠豊中の民@SvT4BuwP [2026/04/09(Thu) 20:24]

>>8
でもやっぱり神戸線で12本って少ない気がするから現行に＋３本くらい準特急は？

11 西宮北口駅南東口＠豊中の民@SvT4BuwP [2026/04/09(Thu) 20:25]

JRでも15本くらい、阪神なんか18本運転してるからな

12 夜神月@DLTacCY0 [2026/04/09(Thu) 20:26]

日中は特急を準特急にして特急はラッシュ時に通勤特急の混雑防止策にして欲しい

13 夜神月@DLTacCY0 [2026/04/09(Thu) 20:27]

ラッシュ時は六甲で普通か快速の追い抜きをせなあかんからラッシュは準特急じゃなくて通勤特急で

14 夜神月@DLTacCY0 [2026/04/09(Thu) 20:33]

沿線民だけど今でもそんな日中は混んでない、特急は空席はないけど日中の客数に対して十分だと思う

15 夜神月@DLTacCY0 [2026/04/09(Thu) 20:35]

>>14の続き日中普通は空席なくてドア横に立つ人が数人くらい

16 夜神月@DLTacCY0 [2026/04/10(Fri) 21:55]

止まって欲しいなぁ(切実)

17 関西の鉄オタ@新幹線のアナウンス好き@Dk.Ve8UY [2026/04/10(Fri) 22:03]

伊丹線需要あるか?
まあ甲陽園線の方が需要ないと思うけど
てことで夙川は通過で
これなら塚口も納得いくだろ?

18 西宮北口駅南東口＠豊中の民@SvT4BuwP [2026/04/10(Fri) 22:28]

伊丹線は特にラッシュ時に結構需要あるし、準特急とかはただでさえ混雑した状態で塚口入線来るのに伊丹線からの乗り換え客で満員電車になる
でも昼間は閑散としてる印象だし梅田にも近いから特急は別に塚口通過でもいい気がするけどな

19 西宮北口駅南東口＠豊中の民@SvT4BuwP [2026/04/10(Fri) 22:29]

甲陽線はマジ空気輸送だから夙川も通過でいい気がするけど、新快速に速さで勝てないってわかってから関西私鉄は利便性で勝負してるからね
夙川が追加された1番の要因ってJRにさくら夙川が開業したからなんよ
遠近分離、利便性の点から岡本停車は妥当

20 夜神月@DLTacCY0 [2026/04/10(Fri) 23:14]

だったら塚口もJR塚口駅があるよ

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