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🟩関西の鉄オタのスレ#3🟩『御堂筋線』　M13　新大阪

1 関西の鉄オタ@新幹線のアナウンス好き@6/Ve/U6Y [2026/04/21(Tue) 00:39]

こんにちは関西の鉄オタです

ルール
キリ番争いはご自由に
鉄道に関する話は大歓迎
勝手に進めるのは自由
乗っ取り厳禁
伯方の塩これは絶対

出禁
一般的に荒らしだと認識されてる人

カンスト
弥富急行,関西の鉄オタ(1)

キリ番
関西の鉄オタ(5)
Keihanニキ,けいたみ,223系(1)

駅説明
言わずとしれた新幹線との乗換駅
でも言うほど栄えてない

こっちも見て

103 西宮北口駅南東口＠豊中の民@SvT4BuwP [2026/04/22(Wed) 14:49]

帰宅

104 関西の鉄オタ@POv3Cswd [2026/04/22(Wed) 14:53]

今から遊びに行きの出落ち

105 西宮北口駅南東口＠豊中の民@SvT4BuwP [2026/04/22(Wed) 14:54]

>>98
確かにちょっとわかる
でもそれだとJRと一緒になるから私鉄っぽくなくないですか？
その分関西は私鉄王国ってのもあるしJRと競合してるから私鉄独自ののなんて言いますか、風潮みたいなのが重宝されるなと思いまして

106 関西の鉄オタ@POv3Cswd [2026/04/22(Wed) 14:56]

まあ別に関西でも路線ごとに停車駅が違うみたいにできるんだったらそれでいいんですけどね(4複線とかも)
でも関西に向いてない気がしますし

107 西宮北口駅南東口＠豊中の民@SvT4BuwP [2026/04/22(Wed) 15:00]

>>106
でも複々線はわかるけど三複線4複線は関東でも過剰になるぞ
リアルさがほとんど損なわれると思う

108 西宮北口駅南東口＠豊中の民@SvT4BuwP [2026/04/22(Wed) 15:01]

>>106
いくら関東でも3複線4複線は過剰
JRで十分だと思うしリアルさは損なわれると思う

109 西宮北口駅南東口＠豊中の民@SvT4BuwP [2026/04/22(Wed) 15:02]

>>108
ごめん処理遅くて2回送っちゃてた

110 西宮北口駅南東口＠豊中の民@SvT4BuwP [2026/04/22(Wed) 15:03]

まぁ関西でも線路別に分けては厳しくても同じ路線の中の方向別複々線とか京阪くらいの規模ならできると思うけどな

111 西宮北口駅南東口＠豊中の民@SvT4BuwP [2026/04/22(Wed) 15:45]

京阪さんの浮上がないな

112 東京地下鉄5号線@vWUYh3kY [2026/04/22(Wed) 18:05]

こんばんは。
>>106
確かに3複線くらいで路線別に停車駅が違うっていうのは、ロマンっていうかなんというか、かっこいいよね。

113 西宮北口駅南東口＠豊中の民@SvT4BuwP [2026/04/22(Wed) 18:29]

別に関西派だから推してるとかではなく、このままでは決まらないんで関西でいいですか？
人数的にも3対2だしこれ以上議論しても決まらない一方なんで

read.php ver2 (2004/1/26)