うちの学校で聞きたい事聞いていいよ

1 ５年@XfOjO1AY [2026/05/01(Fri) 15:13]

まあ聞いてください

10 あかつか@ngkBziIb [2026/07/10(Fri) 17:12]

あの人が本垢で浮上できないと絶望的だね。

11 あかつか@ngkBziIb [2026/07/10(Fri) 22:36]

スレ名を見つけるのに時間がかかる。

12 あかつか@ngkBziIb [2026/07/10(Fri) 23:03]

あー終わった終わった。

13 あかつか@ngkBziIb [2026/07/10(Fri) 23:08]

今回のミッション、初めてほぼほぼ予め用意していた通りに進んだんですよね。2nd、6th、7th以外は全て事前に用意していたものです。四国→糸魚川の流れも、FINALも最初から用意していました。

14 あかつか@ngkBziIb [2026/07/10(Fri) 23:11]

>>13
私は基本「重い」ミッションのためにそれまでのつなぎのミッションを用意するので、つまり重いミッションまでの選択が重要なんですよね。予定通りに進んだ今回は特にそうでした。

15 あかつか@ngkBziIb [2026/07/10(Fri) 23:14]

>>14
なので、糸魚川上陸ミッションも当然それを見据えた報酬を設定していたわけですが...それは1stから始まっていたんですよね。1stは選択制の報酬でしたが、そこで北陸新幹線を選んでおけば5thはグリーン車回避できるのでかなり難易度が下がっていました。つまるところ、1stの時点から確保か否か大勢は決していたんですね。

16 doraemonzuki＠数楽@TaS4xw20 [2026/07/10(Fri) 23:16]

>>15　はあなるほど…。
これは他の空鉄民がミッションを含む移動系を作る上でも参考になりそうな構成ですね。TLRみたいな行き当たりばったり方式でも何とかなることがありますが、やはり最初から構成を定めたほうが成功は近くなると思いました。

17 あかつか@ngkBziIb [2026/07/10(Fri) 23:17]

>>15
逃走者が激減することはミッションを立てた時点で想定通りでした。もっとも、本来は2～3人生き残る予定だったので、残り1人は想定外でしたが。しかし、どうせ今回の圧倒感を引き立たせるならそれでもいいと、何なら5thで全滅でも構わないという心持でした。そもそも鬼に勝たせるような難易度で組みましたからね。

18 あかつか@ngkBziIb [2026/07/10(Fri) 23:21]

>>17
結果的に5thでは1人残ったわけですが、事前のネタが無かった6thで復活というネタを作れたので助かりました。2~3人なら逆にミッションを考えるのが難しかったかもしれません。

19 あかつか@ngkBziIb [2026/07/10(Fri) 23:27]

>>18
実をいうと、私は前橋の赤レンガ倉庫には気づいていませんでした(山梨に行ってもらう予定でした)。しかしそこは流石逃走者、見事に予想を上回ってきましたね。まあ、予想を上回ってくるのはいつものことなので、だからこそちょっときつめのミッションを組んでも良いという経験則なんですが。というか、私の持つ「ちょうど良い」感覚より少しきつめにしないと、鬼と逃走者との駆け引きでハラハラするような難易度にならないんですよね。基本逃走者が圧倒してしまいます。

20 あかつか@ngkBziIb [2026/07/10(Fri) 23:31]

>>19
それはさておき、下田さんは6thで復活を選びました。正直変装もステルスもタクシーも捨てて復活を選ぶのは意外でしたが、最終ミッションの難易度的にもこれはこれで面白いだろうと。nkさんは実力者ですし、その実力者が最終ミッションでどんな動きをするかには興味があったので。

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