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1 東急のHIKARIE@ゲイ@R0muq8wY [2026/05/03(Sun) 21:21]

103 にごかす@YJ.8rlcY [2026/05/06(Wed) 19:44]

蘇我ポポンに木造客車が3000円で売っていたんよな

104 けーたみ@(´-ω-`)@mm/SdEkd [2026/05/06(Wed) 19:45]

⑨くらいかFRPは
>>103
蘇我ポポン行きてぇな

105 にごかす@YJ.8rlcY [2026/05/06(Wed) 19:46]

>>102
207とか前面部分の側面がFRPじゃなかったっけ

106 にごかす@YJ.8rlcY [2026/05/06(Wed) 19:47]

>>103
旧客は詳しくないのであまりわからぬ
多分鉄道省時代のやつ

107 特別快速準急行@ooSJhfEo [2026/05/06(Wed) 19:47]

>104
分割併合を前提にしないなら流線型の方がトンネルでの空気抵抗軽減と衝突事故時の衝撃吸収の一石二鳥な訳で（特に軽量ステンレス車は）

108 特別快速準急行@ooSJhfEo [2026/05/06(Wed) 19:51]

東武500系、登場がもう少し遅かったら分割併合運用前提の設計になってただろうか・・・？

109 特別快速準急行@ooSJhfEo [2026/05/06(Wed) 19:53]

最近の空シリって「障害者」が他ユーザーへの悪口の代名詞になってる希ガス
※個人の感想です。

110 特別快速準急行@ooSJhfEo [2026/05/06(Wed) 19:55]

戦後も鉄道省が存続した世界線

111 にごかす@YJ.8rlcY [2026/05/06(Wed) 19:55]

>>109
東急のHIKARIEに関しては事実だからなんとも言えない

112 特別快速準急行@ooSJhfEo [2026/05/06(Wed) 19:59]

夏が短く冬が長い地域の住民の季節感が気になるんだが

113 特別快速準急行@ooSJhfEo [2026/05/06(Wed) 20:01]

113系

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