【公式】西日本急行電鉄雑談スレ by ゆゆひなう

1 ゆゆひなう@456は弱い@桜旭@c56kGgQ0 [2026/07/10(Fri) 16:13]

西日本急行電鉄の雑談用スレです。
コメ欄で雑談するのは勿論、長文が飛び交う議論とかも長時間コメ欄でやると迷惑なのでスレ立てました。
『ゆゆひなうののスレpart3.5 〜気持ちはいつだってハードコア〜』も兼ねてますので、社員以外の方でも、普通のゆゆひなうのスレだと思って使ってくれたらいいです

【ルール】
・荒らしはダメ
・社員以外でも使って良い
・乗っ取りは2週間使ってなかったら
・レスバ禁止
・しお、あげはご自由に。
・本家ゆゆひなうのスレと異なりキリ番取っちゃダメなどはありません。

勝手に作っちゃったけどいいよね

まとめ用パドレット←ここに話した内容はまとめてます

201 西宮北口駅南東口＠豊中の民@uAmpv9AP [2026/07/25(Sat) 16:22]

じゃあ一旦北ウッディタウンまで暫定開業とかにしてみますか?
私は有馬温泉までってのは頑固反対です（）
北ウッディタウンまではなんだかんだで需要あると思いますし

202 大阪さぶ@5hfZMFcY [2026/07/25(Sat) 16:27]

現状最多岡部で8000人
ウッディで2000人
半分割れたとして1000人

203 西宮北口駅南東口＠豊中の民@uAmpv9AP [2026/07/25(Sat) 16:31]

>>202
それは駅の利用者ですか?
僕が住んでた経験上岡部はまだしも公園都市線沿線の人は、どれだけ駅が近いとはいえ、バスが発達しすぎてるので9割の人たちが三田駅か新三田までバスで行って大阪へ通勤か、横山みでバスで行って神戸に通勤って感じですかね。駅の利用者は今回の場合あてにならないかもしれないです

204 関西の鉄オタ@POv3Cswd [2026/07/25(Sat) 16:33]

そもそも神鉄とJRがいる中黒字化は厳しいと思う
別にそこまで需要があるわけでもないところ3路線も競合したところで黒字化になるとは思えない
京阪神じゃあるまいし

205 西宮北口駅南東口＠豊中の民@uAmpv9AP [2026/07/25(Sat) 16:36]

神鉄は競合とは言えない
黒字化そんな厳しいですかね？

206 関西の鉄オタ@POv3Cswd [2026/07/25(Sat) 16:40]

神鉄は有馬からは競合しとるやん
大阪とかから三田まで需要あるか？神鉄だって需要あるのは有馬までやん
有馬より先は地元民がほとんどでしょ
そんなにいっぱい地元民おらんやろ

207 大阪さぶ@5hfZMFcY [2026/07/25(Sat) 16:43]

少なくとも岡部で客は取り合う。
有馬温泉までは距離的にあったと仮定します。そしたらそこに人がいっぱいきます(とする)。そしたら混雑します。そうすると都市へは空いてる方を取ります。神戸電鉄に流れ込みます

終わり

208 大阪さぶ@5hfZMFcY [2026/07/25(Sat) 16:45]

強いても有野台までかと。

209 西宮北口駅南東口＠豊中の民@uAmpv9AP [2026/07/25(Sat) 16:45]

神鉄は大阪へのアクセスに使えないので、競合している区間がまず違います
んで神鉄舐めたらダメってのもおかしいですけど、大手私鉄になりかけるとこまで来てたっていうのもそうですけど利用者は決して少なくはないです

210 関西の鉄オタ@POv3Cswd [2026/07/25(Sat) 16:46]

でも大阪まではJRがおるやん

211 西宮北口駅南東口＠豊中の民@uAmpv9AP [2026/07/25(Sat) 16:47]

有馬温泉までとかだったらいっそ全部路線いらないかな
有馬温泉までだったら規模的には支線になっちゃうし、支線のために5キロ近いトンネル掘るのは採算性が悪いかな

read.php ver2 (2004/1/26)