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レスが 490 を超えてます。 を超えると書き込み出来なくなるよ
レスが を超えてます。残念ながら全部は表示しません
まくすれ㊳

1 ひらたみ@p8aJaz6Y [2026/07/13(Mon) 06:46]
38枚目です

前スレカンストは にしきた だよ

>>1-501


345 関西の鉄オタ@POv3Cswd [2026/07/14(Tue) 21:46]
>>344
ライバル路線が一つしかないからな
豊中とか独壇場だから

346 枚@p8aJaz6Y [2026/07/14(Tue) 21:46]
なぜか御殿山以西は発車案内表は液晶化してるって言うのに...
牧野はなぜかずっとLED()

347 枚@p8aJaz6Y [2026/07/14(Tue) 21:47]
>>345 それ言うなら枚方市もなんだけどなぁ...()
豊中の方が人口多いんだったけ

348 西宮北口駅南東口@豊中の民@uAmpv9AP [2026/07/14(Tue) 21:48]
>>347
宝塚から梅田まで乗り通す人いないし、川西能勢口ー梅田は阪急独壇場
一応豊中の人口は大阪、堺、東大阪に次いで4位です

349 生田の民@mvdeLF2Y [2026/07/14(Tue) 21:48]
>>347
日生中央方面からやってきた人とか宝塚〜川西間のJRでは拾いきれてない細かい需要も拾えてるし……

350 枚@p8aJaz6Y [2026/07/14(Tue) 21:49]
それはすごいねぇ。
でもなんで阪急の特急は日生エクスプレスしかないんだろうね()

351 枚@p8aJaz6Y [2026/07/14(Tue) 21:50]
意外と積み残し経験したことないんだよね...
めっちゃぎゅうぎゅうだったことはあるけど。

352 生田の民@mvdeLF2Y [2026/07/14(Tue) 21:51]
>>350
A.宝塚や川西だと早く行きたい人はJR乗るし豊中からなら大して時間かからないから()

353 枚@p8aJaz6Y [2026/07/14(Tue) 21:51]
もう阪急も複々線とかすればいいのになぁ()

354 枚@p8aJaz6Y [2026/07/14(Tue) 21:52]
Keihan草

355 西宮北口駅南東口@豊中の民@uAmpv9AP [2026/07/14(Tue) 21:52]
>>350
ほら。YouTube見てても思うけど日生エクスプレスが名前的に存在感あって通勤特急が120%忘れられる件
宝塚線は沿線に住宅街が多くて容易に通過できないからです。なので開業の頃から優等列車は石橋から各駅停車でした。そのあと大阪モノレール開業と豊中市の人口増加で今の形になったんです


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