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1 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧 空鉄2期生@URGxkqc0 [2026/07/18(Sat) 09:15]

挨拶

はじめまして、和（Nagomi・Yawara）です。空想シリーズに復帰しました。鉄道・都市計画・政治・社会問題を、論理と根拠重視で発信します。気軽に「なごさん」「やわさん」と呼んでください。よろしくお願いします。

自己紹介

名前：和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧

年齢：23歳・社会人（大学進学を目指して勉強中）

趣味：鉄道・都市計画、政治・外交、議論

性格：論理重視・現実主義

目標：政治家志望。国土交通省または外務省関連の仕事を目指しています。

交流を大切にしながら、面白く深い投稿を続けていきます。今後とも和 (Nagomi・Yawara)をよろしくお願いいたします

281 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧 空鉄2期生@URGxkqc0 [2026/07/28(Tue) 20:06]

大改造計画案の延長線で新駅でも考えてみるか...？

282 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧 空鉄2期生@URGxkqc0 [2026/07/28(Tue) 20:10]

岐阜駅〜木曽川駅間に1駅設けようと思っております。

283 ﾌﾞｰｰ⊂( ・ω・)⊃ｰｰﾝ(神民・223)@3x8Nn8oY [2026/07/28(Tue) 20:12]

>>279
jr九州遅延だけですんでる()

284 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧 空鉄2期生@URGxkqc0 [2026/07/28(Tue) 20:13]

>>283 相変わらずJR九州は強いなぁ...。

285 ﾌﾞｰｰ⊂( ・ω・)⊃ｰｰﾝ(神民・223)@3x8Nn8oY [2026/07/28(Tue) 20:16]

>>284
貧弱なjr西日本とは大違い。いっつも自分が乗る時遅延してる

286 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧 空鉄2期生@URGxkqc0 [2026/07/28(Tue) 20:23]

>>285 あれは仕方ないですよ...。

287 尼湘@4Hv8Kyge [2026/07/28(Tue) 20:24]

jr西日本は芸備線を残してる理由がわからん
三江線廃止したのに芸備、木次はなんで残してくれてるんだろ

288 Maneucha/まねぅちゃ、@H4sEQOYA [2026/07/28(Tue) 20:25]

>>285
全然貧弱じゃないよ
首都圏を見てみ？
常になんかしら遅延してるから

289 Maneucha/まねぅちゃ、@H4sEQOYA [2026/07/28(Tue) 20:26]

>>287
陰陽連絡線としての役割もあるからね(実質ない)

290 大阪さぶ@5hfZMFcY [2026/07/28(Tue) 20:27]

>>288
それでもあれはおかしいよ…

291 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧 空鉄2期生@URGxkqc0 [2026/07/28(Tue) 20:31]

>>287 正直三江線も残すべきだったんだよな...。今のバス転換を考えると...。
>>288 首都圏も結構やってますよね()
>>289 陰陽連絡線はもっとあっていい()
>>290 う〜ん...💧

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