阪神元町の掲示板(HP代わり)

1 阪神元町@9MXXkfwO [2016/11/15(Tue) 22:52]

HP開設したくないので、この場を借りて情報を発信・広告したいと思います。よろしく。

9 吹田せんり@iH27b120 [2016/11/20(Sun) 21:23]

>>7
もはや人命に危険が及ぶどころか車両が溶ける…
運転士どうなってるんだ…

10 fXuBhDA零@fXuBhDA0 [2016/11/20(Sun) 21:56]

>7
通過時に溶けるぞ...

11 fXuBhDA零@fXuBhDA0 [2016/11/20(Sun) 22:00]

>7
そもそもホームと線路と改札と駅舎が溶けるか...

12 阪神元町@9MXXkfwO [2016/11/20(Sun) 22:03]

>>7
原子炉が駅舎…

13 阪神元町@9MXXkfwO [2016/11/20(Sun) 22:36]

【お知らせ】
ただいま、原発線について話題になっておりますが、原発線を運行した車両はいまだに一本も車庫に戻ってきておりません。そのため、原発線にご乗車された場合、どうなるかはわかりません。知りたいお客様は、実際にご乗車の上ご確認ください。
　　　　　　　　　　　　　　11月20日北陸電鉄新潟支社

14 イケド線→萩境@1I2rrGI0 [2016/11/20(Sun) 22:42]

>>13　乗ったら確認できても死ぬでしょ…　

15 阪神元町@9MXXkfwO [2016/11/20(Sun) 23:00]

>>14
まあねぇ、、

16 吹田せんり@iH27b120 [2016/11/21(Mon) 16:16]

一本運行するたび着席定員ちょうどの利用者数だとしても
一両当たりの大体の製造費135000000円-(運賃165円×着席定員40人=6600円)=134993400円の赤字…
とんでもない大赤字路線じゃないか…
(E233系1両の製造費、着席定員、武蔵小杉～川崎7.5kmの運賃で計算)

17 阪神元町@9MXXkfwO [2016/11/21(Mon) 21:16]

>>16
もしや日本一か？
あの札沼線や三江線を超え…

18 fXuBhDA零@fXuBhDA0 [2016/11/21(Mon) 21:28]

>16
営業係数2045354.55ですか...

19 阪神元町@9MXXkfwO [2016/11/21(Mon) 22:29]

>>18
ある種宣伝になるかも…

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