■掲示板に戻る■
□過去スレ一覧□
全部
1-
21-
41-
61-
81-
101-
121-
最新50
↓最後
武蔵の餓鬼の百鬼夜行の詰所
- 1 武蔵の餓鬼@n0R6H3cY [2017/07/14(Fri) 21:35]
- タイトルセンスクソスギィ!(自虐 ケイジバンツクルノオソスギィ(自暴自棄
ここでは、私の作品の宣伝及び愚痴をカキコします。
個人的な事でなければ質問や、相談も受け付けます。どうぞ書き込んで下さい。
[更新中の作品]
No.26204 湘南海浜鉄道
No.12049 東青高速鉄道
No.24223 JR北関東
No.13865 日本縦貫ミステリー列車!!
No.26349 水平線を仰いで
No.19732 ネタタグ倉庫
No.23238 湘南海浜鉄道・全国版
【リンク】
・YouTube https://www.youtube.com/channel/UCim0C5qZ7sJYS3UqeYbKg8g
・Twitter https://twitter.com/kawagoesennmin
・ツイフィール http://twpf.jp/kawagoesennmin
・湘南海浜鉄道HP https://shounan-kaihin.jimdo.com/
- 109 埼玉のガキ@n0R6H3cY [2017/08/30(Wed) 21:56]
- >>107
あと、素晴らしいと言ってもらえてありがとうございます。
覚えていただいていて嬉しいです。
- 110 満員は、今すぐ消えろ!@IPvtg7s0 [2017/08/30(Wed) 21:58]
- >>108
10回以上は新参の方を挑発してます。
&掲示板で喧嘩が繰り広げられてます
- 111 埼玉のガキ@n0R6H3cY [2017/08/31(Thu) 20:35]
- >>110
新参の方は自分たちが論外とか言われたのに腹を立てたのでしょうが、新参の時っていうものはそんなものです。馬鹿にされながら、無視されながら過ごしていくのです。そこでやめるも続けるも個人の自由ですが。
私は東横に脳みそ底辺レベルと言われたこともあります(その作品は更新キーを特定し、問答無用で消してやりましたが。)し、タヒねともいわれました。
空想地図初参加者にはこのコテハンのお蔭でさんざん言われました。それも確か1年くらい前だと思います。私はもう1年11ヵ月ここにいますが、批判だってされますし、ダイレクトに暴言を吐かれたこともあります。その時は、みんなしてテキトーに流してきました。しかし、正直な話荒らしに過剰反応している人が増えてきたように感じます。レスバトルもかなり増えました。私たちユーザーはそのようなレスバトル、無駄スレ、クソリプが嫌いです。こんなに荒らしたユーザーを叩いているのを見るのは初めてです。罵詈雑言は見ているこちらも苦しいです。スルースキルも持っていただきたいです。挑発したらやり返す、を繰り返した結果、それが東横です。新参の方には、空想鉄道の昔のことも知ってほしいというのが正直な意見です。
- 112 満員は、今すぐ消えろ!@IPvtg7s0 [2017/08/31(Thu) 20:56]
- >>111
おっしゃる通りだと思います
- 113 満員は、今すぐ消えろ!@IPvtg7s0 [2017/08/31(Thu) 20:58]
- >>111
昨日の夜がひどかったのは夏休みが終わりそうだったからそれで荒らしまくってたのかな?そんな気がします
- 114 埼玉のガキ@n0R6H3cY [2017/09/01(Fri) 20:23]
- いい加減レスバトルやめろてもらえませんか?
見苦しいです。
レスバトルしてる人全員荒らしとみますよ?
- 115 埼玉のガキ@n0R6H3cY [2017/09/01(Fri) 20:26]
- いい加減レスバトルやめてもらえませんか?
見苦しいです。
レスバトルしてる人全員荒らしとみますよ?
- 116 埼玉のガキ@n0R6H3cY [2017/09/01(Fri) 20:28]
- >>114-514
ゲフンゲフン
>>114-115
誤爆っす
- 117 トウT31編成@CwvEtzwo [2017/09/01(Fri) 21:37]
- >>116 114-514 あっ ふーん(察し)
- 118 埼玉のガキ@n0R6H3cY [2017/09/01(Fri) 21:40]
- 暫く私の掲示板への出没は無いと思ってください。
正直見苦しいです。ここまで酷いのは初めてです。
レスバトルが多すぎます。
- 119 いいいいいいいいい@nNczx5Uy [2017/09/01(Fri) 21:46]
- 117>何ですか!?その態度は?反省してください。
←戻る
全部
前10 次10 ↑先頭
read.php ver2 (2004/1/26)