Ｓ－ＴＲＡＩＮについて

1 ケムケム2000@loTOY3.j [2017/08/09(Wed) 00:07]

ここではＳ－ＴＲＡＩＮについてどう思ってるかを語る場所です

11 いいいいいいいいい@nNczx5Uy [2017/08/11(Fri) 02:40]

６＞豊洲に退避させることもそういえばできましたね。そうすればダイヤも落ち着くと思います。新木場の車庫にも退避とかさせられたらもっと問題が解決されるかもです。秩父鉄道直通案は賛成ですが難しいかもですね・・・。秩父鉄道の線路は貨物列車も通るので頑丈で、４００００系とかが走っても大丈夫でしょう。（小湊鉄道とか銚子電鉄とかのガタガタしてる路線に貨物列車やJRの２３１系が走ったら線路壊れるみたいなことにはならない）ですが、ホームの長さは伸ばして欲しいですね・・。秩父鉄道自らホーム延伸は絶対ないでしょう。鉄道ファンや年配の方々から収入をえて僕も大好きだった秩父鉄道の101系（1000系だけど）の中間車にクーラーついていない問題も以前から資金があればなかったかも・・・。西武とかが支援するかもですね。連続投稿、長文失礼しました。

12 いいいいいいいいい@nNczx5Uy [2017/08/11(Fri) 02:46]

よくよく考えてみたら、辰巳はＳ－ＴＲＡＩＮ、通過にした方がいいですね。水泳大会影響の人がたくさんいて正直指定券の必要なＳ－ＴＲＡＩＮにふさわしくありません。東京ﾒﾄﾛは望まないと思います。普通とS－TRAINの見分けが付かなくなるかも。

13 ケムケム2000@loTOY3.j [2017/08/13(Sun) 22:36]

ちなみに、中の人は昨日S-TRAINに東横線内で乗りました。感想は前のほうはがらがらで、後ろはまあまあ乗っていました。後、外国人の誤乗車が目立っていたので、外国語での放送をもっと多くしたほうがいいと思いました。

14 いいいいいいいいい@nNczx5Uy [2017/08/14(Mon) 13:08]

１３＞それですね。（それな、の敬語）　中の人は元町中華街から西武秩父まで乗りました。旅行で。途中寝てしまいましたが、車内はガラガラでした。

15 ケムケム2000@loTOY3.j [2017/08/14(Mon) 17:46]

新作が発表されました。→http://railway.chi-zu.net/30229.html

16 ケムケム2000@loTOY3.j [2017/08/15(Tue) 21:29]

新作が発表されました。みんなで考えるS-TRAINの停車駅・運転区間→http://railway.chi-zu.net/30291.html

17 ケムケム2000@loTOY3.j [2017/08/15(Tue) 21:47]

>>10　30000系ですね　30000系→スマイルトレインだとしたら　40000系→タマゴトレインorエッグトレインでしょうか？

18 いいいいいいいいい@nNczx5Uy [2017/08/16(Wed) 02:46]

１６＞いいアイデアですね！　　　　　　　　　　　

19 いいいいいいいいい@nNczx5Uy [2017/08/16(Wed) 02:52]

１７＞なんかタマゴみたいな前面の特急専用車両を西武が開発するらしいような画像をみた気が・・　40000系はエッグトレインでいいと思います。

20 いいいいいいいいい@nNczx5Uy [2017/08/16(Wed) 02:57]

40000系って直通する他会社のアイデア？が詰まってますよね。丸っぽい前面は東京ﾒﾄﾛ10000系、前面脱出ドアが中心から少しずれているのは東急５０５０系、肝心の西武はスマイルトレインカラー、みたいな感じで。ん？みなとみらい線が怒ってる。あらちょっとみなとみらい線さんやめよいたいじゃんこらよめてくれちょ、待ってまっおまeうわああああああ

21 いいいいいいいいい@nNczx5Uy [2017/08/16(Wed) 02:59]

今日から三日ほど僕不在です。ご了承ください。白馬に行ってきます。

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