■掲示板に戻る■
□過去スレ一覧□
全部
1-
21-
41-
61-
81-
101-
121-
141-
161-
181-
201-
221-
241-
261-
281-
301-
321-
341-
361-
381-
401-
421-
441-
461-
481-
501-
最新50
↓最後
レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
レスが 500 を超えてます。残念ながら全部は表示しません
ハイキングのつぶやき
- 1 ハイキング@qDj1duoo [2017/10/09(Mon) 06:29]
- ハイキングです。
そういえば私こういう掲示板立ててなかったですね。
この板ではつぶやきや新作情報などをお伝えします。
- 212 ハイキング@EPFpeTEo [2018/02/08(Thu) 19:03]
- >>210 なるほど。ただ丹後急行電鉄など「丹後」がつく会社名の場合、京都丹後鉄道と紛らわしい一面もありますので、なるべくほかの社名にしていただくと助かります。あと、山電のページは現在更新を停止しておりますので、中日鉄Dの上での分裂にしていただけると幸いです。
>>211 はい。そういうことですよ。
- 213 ハイキング@EPFpeTEo [2018/02/09(Fri) 06:11]
- 【昨日の川柳】
ワイドショー 平昌五輪の 事件性(?)
おはようございます。
昨日書いて、投稿し忘れました。
家族との会話(昨日のもの)
私「明日からついついとうにオリンピックだね」
家族「とうとうついに、でしょ」
- 214 ハイキング@EPFpeTEo [2018/02/10(Sat) 06:53]
- おはようございます。
- 215 kumoha181・183・189 (和)@THou21.e [2018/02/10(Sat) 08:22]
- >>214 おはようございます!!
- 216 kumoha181・183・189 (和)@THou21.e [2018/02/10(Sat) 09:50]
- 山電のことなのですが、高槻から先に新たな鉄道と直通運転をいたしますので、高槻新線、高槻線を統合して新たに山城本線と改称し、高槻駅を移設し、高槻中央駅を作ろうとしているのですが、いかがいたしましょうか。
- 217 ハイキング@EPFpeTEo [2018/02/10(Sat) 10:58]
- >>216 なるほど。
・ルートはどうしましょうか。線形がわりといい新線と、主要地を通る旧線…
・路線名についてですが、前にもお伝えしたとおり、山電の発祥は釜塚線ですから、高槻線(あるいは新線)を本線とすることは難しいです。いかがいたしましょうか。
・現在高槻駅で庫都阪高速鉄道との直通をしております。そちらとの直通も無視はできませんので、私としてはその新しい路線から高槻駅までは連絡線をひいておきたいところです。
・高槻中央駅案はいいと思いますが、どこら辺になるのでしょうか?
- 218 ハイキング@EPFpeTEo [2018/02/10(Sat) 11:01]
- >>217 路線名について補足
・「山城線」なら私も大丈夫です。
本線とできないのは私の身勝手さに他なりません。大変申し訳ございません。ですがそこは譲れません。ごめんなさい。
- 219 kumoha181・183・189 (和)@THou21.e [2018/02/10(Sat) 11:03]
- >>217 大阪に鉄道を作ると綾門さんと約束してしまったのですが…。
ど、ど、どうすればよいでしょうか?高槻中央はJR高槻駅と阪急高槻市駅との間です。
- 220 kumoha181・183・189 (和)@THou21.e [2018/02/10(Sat) 11:07]
- >>217 釜塚線は南山城本線としては?
- 221 kumoha181・183・189 (和)@THou21.e [2018/02/10(Sat) 11:13]
- >>220 すみません。訂正、南山城本線とし笠置から釜塚線を分岐させるというのはどうでしょうか?
- 222 kumoha181・183・189 (和)@THou21.e [2018/02/10(Sat) 13:04]
- TOKYO龍馬さんにはもうしわけないんですが、神戸のみに鉄道を繋げていただきたいんですよね。
←戻る
全部
前10 次10 ↑先頭
read.php ver2 (2004/1/26)