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レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
レスが 500 を超えてます。残念ながら全部は表示しません
本電日記
- 1 ぴーたか@a3/7Sfgb [2017/11/12(Sun) 00:21]
- ども、掲示板利用は初めてですが、
これからはこちらで
進捗を報告したいと思います。
- 143 ぴーたか@z1bwfAwS [2018/01/05(Fri) 00:23]
- 新しいPN(考え中)
・JOKYU「確定」
・みなおう「確定」
・やこうし「考査中」
・あつた民「没」
・みなおみ「考査中」
- 144 ぴーたか@z1bwfAwS [2018/01/05(Fri) 19:56]
- やっぱり鉄道と地図でID違う...
- 145 ぴーたか@z1bwfAwS [2018/01/06(Sat) 17:20]
- どなたか、
「東鉄事件」について、
詳しく教えてくださる方はいらっしゃいませんでしょうか。
あまり掘り返したく無いものであることは重々承知ですが、1ユーザーとして知っておきたいのです。
- 146 ぴーたか@z1bwfAwS [2018/01/07(Sun) 08:03]
- 最近ここ(空想鉄道)
人気がない
- 147 特別快速しながわ@FOVKUE2o [2018/01/07(Sun) 11:54]
- >>145.
東鉄の弟、京城軌道を装ってなんか知らんけど、
それだけで荒らしと認定され、喧嘩が始まった事件です。
(なんで喧嘩がそんぐらいで始まるかが分からないですね:怒)
んでその京城軌道・東京鉄道に味方した私やまりにゃん・とっぽ・地図オタクなどが荒らし認定され、喧嘩をふっかけられ、ボロクソ言わされたという感じですね。
- 148 特別快速しながわ@FOVKUE2o [2018/01/07(Sun) 11:59]
- >>146.
受験で忙しかったり、とっぽが浮上したり、地図オタクこと空鉄TXが何か言ったり、東鉄事件で2chまで此処のサイトは低脳屑の中高生(ゆとり)が新参者を古参者が虐めてるとか無いわホント、
マジであのサイトの奴毎日くだらない作品作っておってwとか
東鉄事件で加害者はなぜ謝罪しないんだとか札幌急行凄いとか言われましたねw
(っていうかさ、東鉄事件はマジであれ何なの?
無視できない塊というかさあ?)
- 149 特別快速しながわ@FOVKUE2o [2018/01/07(Sun) 12:01]
- >>148.
話とマト119が脱線してしまいました。
申し訳御座いません。
- 150 ぴーたか@z1bwfAwS [2018/01/08(Mon) 23:27]
- >>147 - >>149
ありがとうございます。
何というか...凄惨でしたね。
これからはこんな事がなければいいなと思います(小並)
E231系0番台松戸所属ェ...
- 151 しながわ@FOVKUE2o [2018/01/09(Tue) 17:04]
- >>150.
昨日は空地図にてのコメント誠に有り難う御座いました。
自分はtwitterで他者の御作品を無断転載して、自分のモノだと言い張ったり、イラッと来た他者に対し本気でムキなり煽ってしまい、
その結果、炎上(半焼)を招く事となりました。
自分も正直、ネットリテラシー的スキルのなさやスルースキル、常識があまりにも酷くなさ過ぎだと自分でも思いました。
他にも自分勝手な行動、以前の東鉄事件の行動や対応、知識的問題もその点深く反省しております。
誠に申し訳御座いませんでした。
今後は自分を全て誠意を持って、全責任を持って自分を1から見つめ直す為、当サイトや空地図・空道・地図塗り絵・twitterを全て何ヶ月か休止します。
またそれに関係あるモノやツイートや作品は6ヶ月以内に削除します。
この度は悪質な行動、皆さんの機嫌及び騒動をご迷惑お掛けして申し訳御座いませんでした。
それにこんな場所で長文で申し訳御座いませんでした。
それでは失礼致しました。
- 152 ぴーたか@z1bwfAwS [2018/01/09(Tue) 20:55]
- >>151
色々とお疲れ様でした。
判断に関して、自分は口出しできる程
偉くないので、
何とも言うことができませんが、
空地図でも書きましたが、
ゆっくりと心と体を休め、
「一つ一つに」、向き合って行ってください。
それこそそんな気負っていては、
逆にストレスが溜まるので、
軽く見てはいけませんが、
重く見すぎるのもダメだと思うので、
その辺りがわかるようになると、
いいですね。
(自分だってまだ若造、分かってないのですがね。)
- 153 ぴーたか@z1bwfAwS [2018/01/10(Wed) 17:04]
- うわあ...何と言うか...
(旧)本電のコメ見たら...
東鉄事件の真っ只中活動してたわ...
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