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中日本架空鉄道ネットワークの掲示板

1 kumoha181・183・189 (和)@THou21.e [2018/02/06(Tue) 20:16]

中日鉄に加盟されている方々の雑談所みたいなものです(爆)

145 kumoha181・183・189（和 ）@6LUupnse [2018/02/17(Sat) 12:56]

やはりJR西日本は嫌いだ。

146 西大路御池@nNczx5Uy [2018/02/17(Sat) 12:58]

>>145なんだと(怒)

147 kumoha181・183・189（和 ）@6LUupnse [2018/02/17(Sat) 13:09]

>>146 北陸新幹線って需要ありますか? 黒字だけどもそれは東京からの客が少し増えただけじゃん。大阪・京都の客はどうするんですか? 富山まで1本でいけないじゃないですか。挙句の果てには三江線廃止して何十年後に復活させるんでしょ?(可部線みたいに)そんなことするなら最初から残しときゃいいじゃない。と僕は思います。

148 kumoha181・183・189（和 ）@6LUupnse [2018/02/17(Sat) 13:12]

>>146 僕はJR東海や東日本の方が好きです。あの人たちすごい
経営がうまいじゃないですか。特にJR東日本は車両のデザインがいいじゃないですか。(E235は失敗。でもデザインはすごくいい)

149 kumoha181・183・189（和 ）@6LUupnse [2018/02/17(Sat) 13:17]

>>146怒る気持ちはわかります。ですが、やっぱり好きになれません。トワイライトまで廃止してなんのためになるんですか。老朽化してるのは表向きで裏は北陸新幹線ができるから君、ジャマとか言われてたんでしょ? すごくかわいそう…。

150 kumoha181・183・189（和 ）@6LUupnse [2018/02/17(Sat) 13:19]

>>146 僕はJR西日本の目を覚まさせるために中日鉄を作ったんだ!!

151 西大路御池@nNczx5Uy [2018/02/17(Sat) 13:23]

JR西日本も経営上手いと思いますYO　北陸新幹線？需要無いですよ？当初の計画に従っただけだし東京からの客をカバーできればOKです。大阪・京都の客など眼中にないでしょう(僕は京都在住)。在来線あるし。大体、JR西日本とJR東海、東日本は根本から方針が違いますし(例：E233と103系)経営がうまいとかじゃなくてただ方針が違うだけの話だと思いますよ？

152 近江の久御山@cgxbW.Ii [2018/02/17(Sat) 13:25]

木曽鉄道更新しました。
143は説明だけしか変えていません

153 kumoha181・183・189（和 ）@6LUupnse [2018/02/17(Sat) 13:27]

>>152 え⁉ 知らなかった…。

154 近江の久御山@cgxbW.Ii [2018/02/17(Sat) 13:28]

>>153今回はわかるはず

155 近江の久御山@cgxbW.Ii [2018/02/17(Sat) 13:36]

>>151僕は西日本が好きだな。

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