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房総の暴れ馬の暴走の歴史

1 房総の暴れ馬@bOOu2Xk0 [2018/08/14(Tue) 18:16]
これから投稿始めます。「房総の暴れ馬」でございます。
小6で夏休みしか投稿できないけどよ・ろ・し・く・ね


181 ピーチライナー@S/egM6Ye [2018/08/25(Sat) 14:51]
>>180 ってRちゃんまで来たw

182 京急1017@bR64H0co [2018/08/25(Sat) 14:54]
>>5
5500形
首都東京に見合った格好良さと音
120km走行にも対応しておりここで出ている中でもかなりの高性能
運用も今は馬込ローカルのみですが、
京急線の大師線を除く全線、全種別
都営浅草線全線
芝鉄
京成本線、押上線全線全種別
成田スカイアクセス、北総
にもたいおうしており非常に有能である
5501編成はドアチャイムがjR東とおなじだが、5502編成は京急や京成と同じものを採用している




183 房総の暴れ馬@bOOu2Xk0 [2018/08/25(Sat) 15:06]
特設掲示板作りましたが誰もやらなそうなのでここでやります
(掲示板放棄)

184 房総の暴れ馬@bOOu2Xk0 [2018/08/25(Sat) 15:12]
⑥札幌市交通局A1200形
白と黒のはっきりとしたデザインが素敵です
札幌市電初の低床車です

185 京急1017@bR64H0co [2018/08/25(Sat) 15:12]
⑥京急新1000形
京急線全線に入ることができる。流石。
1から5次車はアルミ製の車体で、外国製の機械を採用している。
1から2次車は2100形の3ドア版といった感じでシーメンス製のドレミファインバータを採用している。最近は更新時期を迎えており更新をしている
3次車から5次車は同じくシーメンスのIGBTインバーターを採用している。2014年からは1057編成が黄色くなって
KEIKYU YELLOW HAPPY TRAINとして運行されている

一方の6次車以降は衝撃の見た目だった。
どこからどう見ても別形式にしか見えない。なんとステンレス車となったのだ。
これには不評の声も上がったが初の6両編成も作られた
(なお6連のうち一本は新車なのに異例の東芝製機械を採用した)
しばらく地肌むき出しの車両が生産されたが、2000形4連の置き換えのためにつくられた1800番台は再び京急ファンを驚かせた。
まずひとつは車体全体にラッピングされたことだ。そして
なんと貫通することが可能となり、幌をつけて4連+4連の8両貫通編成として成田スカイアクセスや京成本線に入線することも可能であった(ただしモーターが多すぎて変電所が。)
さらに8両、6両編成のフルラッピング車両も製造
8両には京急初のsicが採用された。
それだけでなく車端部ボックスシートが復活し、そのボックスシートにはなんとコンセントがつけられた。
無料の列車でコンセントは異例のことである
さらにそのあとも新1000形の増備は進み、最初投入されたから15年以上経過した。さらに2000形8両編成と800形置き換えのために製造された車両はまたまた凄かった
なんと全塗装が復活し、テカテカの高級感のある車両となったのだ。



186 房総の暴れ馬@bOOu2Xk0 [2018/08/25(Sat) 15:19]
⑦えちごトキめき鉄道ET122形1000番台
「えちごトキめきリゾート雪月花」
以外にも水戸岡デザインではないそう
いろんなごたごたがあるそう(詳しくは知らないが)
http://www.uraken.net/rail/chiho/echigot/122setsu.html

187 房総の暴れ馬@bOOu2Xk0 [2018/08/25(Sat) 15:21]
なげ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
トルコアイスよりもなげ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~


188 房総の暴れ馬 TX💝@bOOu2Xk0 [2018/08/25(Sat) 18:36]
この曲に激しく同意
https://www.youtube.com/watch?v=JqcWPQHAGUw

189 房総の暴れ馬@bOOu2Xk0 [2018/08/25(Sat) 18:42]
あ~眠いかも

190 房総の暴れ馬@bOOu2Xk0 [2018/08/25(Sat) 18:56]
落ちます
おやすみ!

191 1@y2a.a7Yy [2018/08/25(Sat) 19:22]
>>190 おやすみ!


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