房総の暴れ馬の暴走の歴史

1 房総の暴れ馬@bOOu2Xk0 [2018/08/14(Tue) 18:16]

これから投稿始めます。「房総の暴れ馬」でございます。
小６で夏休みしか投稿できないけどよ・ろ・し・く・ね

185 京急1017@bR64H0co [2018/08/25(Sat) 15:12]

⑥京急新1000形
京急線全線に入ることができる。流石。
1から5次車はアルミ製の車体で、外国製の機械を採用している。
1から２次車は2100形の3ドア版といった感じでシーメンス製のドレミファインバータを採用している。最近は更新時期を迎えており更新をしている
3次車から5次車は同じくシーメンスのIGBTインバーターを採用している。2014年からは1057編成が黄色くなって
KEIKYU YELLOW HAPPY TRAINとして運行されている

一方の6次車以降は衝撃の見た目だった。
どこからどう見ても別形式にしか見えない。なんとステンレス車となったのだ。
これには不評の声も上がったが初の6両編成も作られた
（なお6連のうち一本は新車なのに異例の東芝製機械を採用した）
しばらく地肌むき出しの車両が生産されたが、2000形4連の置き換えのためにつくられた1800番台は再び京急ファンを驚かせた。
まずひとつは車体全体にラッピングされたことだ。そして
なんと貫通することが可能となり、幌をつけて4連＋4連の8両貫通編成として成田スカイアクセスや京成本線に入線することも可能であった（ただしモーターが多すぎて変電所が。）
さらに8両、6両編成のフルラッピング車両も製造
8両には京急初のsicが採用された。
それだけでなく車端部ボックスシートが復活し、そのボックスシートにはなんとコンセントがつけられた。
無料の列車でコンセントは異例のことである
さらにそのあとも新1000形の増備は進み、最初投入されたから15年以上経過した。さらに2000形8両編成と800形置き換えのために製造された車両はまたまた凄かった
なんと全塗装が復活し、テカテカの高級感のある車両となったのだ。

186 房総の暴れ馬@bOOu2Xk0 [2018/08/25(Sat) 15:19]

⑦えちごトキめき鉄道ET122形1000番台
「えちごトキめきリゾート雪月花」
以外にも水戸岡デザインではないそう
いろんなごたごたがあるそう(詳しくは知らないが)
http://www.uraken.net/rail/chiho/echigot/122setsu.html

187 房総の暴れ馬@bOOu2Xk0 [2018/08/25(Sat) 15:21]

なげ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
トルコｱｲｽよりもなげ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～

188 房総の暴れ馬　TX💝@bOOu2Xk0 [2018/08/25(Sat) 18:36]

この曲に激しく同意
https://www.youtube.com/watch?v=JqcWPQHAGUw

189 房総の暴れ馬@bOOu2Xk0 [2018/08/25(Sat) 18:42]

あ～眠いかも

190 房総の暴れ馬@bOOu2Xk0 [2018/08/25(Sat) 18:56]

落ちます
おやすみ！

191 １@y2a.a7Yy [2018/08/25(Sat) 19:22]

>>190　おやすみ！

192 房総の暴れ馬@bOOu2Xk0 [2018/08/26(Sun) 07:34]

OHAYO~！
今日もよろしくね

193 房総の暴れ馬　TX秋葉原ｰつくば最短45分@bOOu2Xk0 [2018/08/26(Sun) 07:56]

そう言えば朝僕びっくりしたことがあったんです
NHKのおはよう日本見ていたら月に一度の「旬体感」というコーナーで柏駅の駅メロが使われていたんです。今は使用休止中なのでなくかしく思えました。
これが証拠映像です(今日のじゃないよ)
OPでかかる曲がそれです。
☟旬体感の映像
https://www.youtube.com/watch?v=MGC_zeuvlVI
☟それでこれが耐久SE22-29
https://www.youtube.com/watch?v=5i_7Gi3vV0Y
☟実際の様子(なつかしい！)
https://www.youtube.com/watch?v=WYJaMkBA6WE

194 房総の暴れ馬@bOOu2Xk0 [2018/08/26(Sun) 11:27]

午後本屋に行く予定！

195 房総の暴れ馬　9月～12月休止泣き@bOOu2Xk0 [2018/08/26(Sun) 17:18]

↑暑すぎていかないｗｗ

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