かっこいい車両選手権特設掲示板

1 房総の暴れ馬@bOOu2Xk0 [2018/08/25(Sat) 14:43]

かっこいい車両の話なら何でもＯＫ
みなさんでかっこいい車両話しましょう！

34 京急1017@bR64H0co [2018/08/25(Sat) 16:18]

こっちは朝夕以外はJRぶち抜くんだぞー

35 ピーチライナー@S/egM6Ye [2018/08/25(Sat) 16:18]

>>33　直線区間では負けんどー！！！！！

36 京急1017@bR64H0co [2018/08/25(Sat) 16:19]

？
京急？東海？

37 ピーチライナー@S/egM6Ye [2018/08/25(Sat) 16:19]

まあ速さだけじゃないからね！
乗る価値！！！

38 京急1017@bR64H0co [2018/08/25(Sat) 16:19]

＞＞37
有料特急並みの設備を持っていて無料の京急様

39 永瀬豊津@96.CsiQi [2018/08/25(Sat) 16:20]

のり後ごちですか

40 ピーチライナー@S/egM6Ye [2018/08/25(Sat) 16:21]

>>38　これが？？？？
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%AC%E6%80%A51000%E5%BD%A...

41 京急1017@bR64H0co [2018/08/25(Sat) 16:21]

サンライズと横浜同時発車
途中2駅もあったのに六郷土手で追いつく京急様

42 房総の暴れ馬@bOOu2Xk0 [2018/08/25(Sat) 16:22]

かっこいい車両選手権の中申し訳ありませんが、私の路線常磐線は全体的にダサいイメージしかございません。
上野から出る、E231系やE531系は、なんだかいいイメージがないことも柏市民はわかっています。
常磐線のE231系は、1999年に老朽化した103系などの交換としてデビュー
今も常磐線といえばこの車両のイメージが強いです。
この電車のドアをよく見ていると、しまってから少しドアがずれてガチャンとなんか変な動きをしてるのも特徴です。なおのドアは現在ほかのドアと交換されているので今後レア化が予想されます。さらにこのドアはやかましいと思うほどうるさく、ドアが閉まるときの「ガン！」で起きる人も少なくないでしょう。それに比べて私鉄のやつは静か！
あとこの電車はなぜか変な虫がたくさん入ってくるんですよ！
さらにこの電車を上野で乗った時、なんだか異臭がするな~と思ったんです。するとまさかの便ちゃん(不快な思いにさせて申し訳ございません)がついているのです！これはヤバいです。
後、この電車は時々「ふう～～～～ん」と変な音が鳴ることもしばしばという感じです。
もう一つのE531系もなかなかといえるかもしれません。
E531系は2005年にデビューした交直流車です。老朽化した415系と交換するために製造されました。この電車は普通電車として初めて130kmを出す電車となりました。この電車は交直流車で取手から先は交流となるのでこちらの車両を使います。
この車両の土浦から先は酒を飲む人が多めです。「酒盛り電車」と呼びます。最近は減ったはずですが今もたくさんいるとか。この電車は水戸まで行くのですが、かなり時間がかかるので、上野でみんなクロスシーと合戦をしています。(そのクロスシーとはJR東日本ではおなじみかった～いやつ)席を逃した人は、ドアの前でしゃがんだ状態になってたりします。この電車は普段から混んでます。それは交流は金がかかるのであんまり走らせたくないのがあるようです。なので柏市民はあまり乗りたがりません。
電車はかっこいいはずですがなんだかださい常磐線です。
こんな車両を横浜市民は嫌っているようで、上野東京ラインが開通した今でも品川どまりで品川まで行く電車が1時間に2本なのは横浜キラー感が丸出しです。
以上常磐線のカッコよくない話でした。

43 京急1017@bR64H0co [2018/08/25(Sat) 16:22]

＞＞40別車両だけどこっち

https://ja.wikipedia.org/wiki/京急2100形電車#/media/File:KQ-2100-SHIN-INNER.jpg

44 京急1017@bR64H0co [2018/08/25(Sat) 16:23]

それにー新1000形の2017年以降は
普通車なのに
コンセント付き！

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