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オフィスANAたくゆう

1 ANAたくゆう(タブレット)~JA743A C-3PO JET好き~@EoE8VEUS [2018/12/22(Sat) 06:56]

代表作品
No.45131筑急電鉄
No.47414筑前航空
No.54752Texas Electric Railway
No.55845Air Texas
No.58642Ontario Electric Railway
よろしくお願いします。

207 ANAたくゆう(スマホ) ~福岡の鉄オタ兼航空オタ~@3VsouN.o [2019/01/22(Tue) 19:50]

そろそろ落ち。

208 ANAたくゆう(スマホ) ~福岡の鉄オタ兼航空オタ~@3VsouN.o [2019/01/23(Wed) 11:33]

参上。

209 ANAたくゆう(スマホ) ~福岡の鉄オタ兼航空オタ~@3VsouN.o [2019/01/23(Wed) 13:05]

そろそろ落ち。

210 ANAたくゆう(タブレット)~福岡の鉄オタ兼航空オタ~@AIy2vcYS [2019/01/24(Thu) 07:47]

おはようございます❗1000系の初期更新車なう。

211 ANAたくゆう(タブレット)~福岡の鉄オタ兼航空オタ~@AIy2vcYS [2019/01/24(Thu) 09:02]

そろそろ落ち。

212 ANAたくゆう(タブレット)~福岡の鉄オタ兼航空オタ~@AIy2vcYS [2019/01/24(Thu) 09:21]

参上。

213 ANAたくゆう(タブレット)~福岡の鉄オタ兼航空オタ~@AIy2vcYS [2019/01/24(Thu) 10:00]

>>187に関する私個人の考え方。
デルタ航空はANA、JAL共に提携を結んでいないので採算がとれなくなったのだろう。仮にアメリカン航空やユナイテッド航空でなおかつANAやJALとのコードシェア便になっていたのなら福岡-ホノルル便は採算が取れるはずだった。

214 ANAたくゆう(タブレット)~福岡の鉄オタ兼航空オタ~@AIy2vcYS [2019/01/24(Thu) 10:10]

仮にJASが今なお残っていたら。
一.スカイチームに加盟していた。(当然KLMとデルタ航空の福岡便はJASとのコードシェアで存続)
一.エアバスA300の置き換え用にA330を、ボーイング777の置き換え用にエアバスA350を(おそらく日本の航空会社としては初になっていた)発注していた。

215 ANAたくゆう(タブレット)~福岡の鉄オタ兼航空オタ~@AIy2vcYS [2019/01/24(Thu) 10:11]

そろそろ落ち。次は昼頃浮上。

216 ANAたくゆう(タブレット)~福岡の鉄オタ兼航空オタ~@AIy2vcYS [2019/01/24(Thu) 11:55]

参上。

217 ANAたくゆう(タブレット)~福岡の鉄オタ兼航空オタ~@AIy2vcYS [2019/01/24(Thu) 14:54]

そろそろ落ち。

read.php ver2 (2004/1/26)