2019平成最後の春のダイヤ改正について

1 房総の暴れ馬@bOOu2Xk0 [2018/12/23(Sun) 10:31]

みんなで考えましょう！

15 けまし@deDInlMo [2018/12/24(Mon) 13:59]

>>13 補足しておくと、新幹線以外にも、直通快速は高井田(メトロ接続駅)、永和(近鉄奈良線接続駅)に停車するんで、大阪市内方面への移動をスムーズにするものと思われます。

16 房総の暴れ馬@bOOu2Xk0 [2018/12/24(Mon) 17:00]

東京メトロになるけれど、北綾瀬は注目している。常磐線民だから

17 名無しの権兵衛@qW.sy5cz [2018/12/24(Mon) 19:12]

>>15
正直なところ、それなら天王寺、大阪に直通する大和路快速のほうがいいと思ってしまいます。
近鉄は永和に普通しか止まりませんし。

18 SK櫻(ガラホ)@EhCzQnw0 [2018/12/24(Mon) 19:13]

209系1000番台の運行開始はそのタイミングかな

19 けまし@deDInlMo [2018/12/24(Mon) 19:27]

>>17 (まそれもそうですね( ･´ｰ･｀)

20 ANAたくゆう(スマホ) ~JA743A C-3PO JET好き~@bCQXNzcp [2018/12/24(Mon) 19:51]

来春のダイヤ改正819系が香椎線に導入されるという噂があるみたいです。

21 てっちゃん@3Z59Y0cS [2018/12/24(Mon) 20:04]

>>17 環状線を介して大和路線、阪和線とつながっているので、どこかで遅れが生じると全体が乱れます
そういった点では、おおさか東線経由の奈良行きも意義があるのでは？

22 けまし@deDInlMo [2018/12/24(Mon) 20:48]

>>21 まあ、京都よりも新大阪の方が人の往来が多いからそういう点では、新幹線接続も…ね？

23 房総の暴れ馬@bOOu2Xk0 [2018/12/26(Wed) 17:32]

E257が踊り子で使用が開始されるかも気になるところです

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