2019平成最後の春のダイヤ改正について

1 房総の暴れ馬@bOOu2Xk0 [2018/12/23(Sun) 10:31]

みんなで考えましょう！

6 名無しの権兵衛@qW.sy5cz [2018/12/23(Sun) 16:07]

>>4
Aシートは座席指定ではなかったりします。
イメージ的にはグリーン車自由席の方が近いように思います。

7 房総の暴れ馬@bOOu2Xk0 [2018/12/23(Sun) 17:10]

今回のダイヤ改正目玉はおおさか東線だと思います！

8 名無しの権兵衛@qW.sy5cz [2018/12/23(Sun) 17:24]

>>7
注目は「快速が設定されるのか？」「学研都市線、大和路線と直通の列車は設定されるのか？」といったところですかね？
正直なところ、北梅田まで伸びるまでは、現在のダイヤがそのまま新大阪まで延長されるだけのような気がします。

気の早い話になりますが、北梅田延伸は2023年予定ですし、2025年の万博では新大阪から北梅田、西九条経由万博会場行きの列車が設定されるかもしれませんね。

9 けまし@deDInlMo [2018/12/24(Mon) 10:16]

>>8 新大阪ー奈良間で快速列車は設定されるようです。将来は、エキスポシャトルとかいう列車がもっかい走るとかは走らないとか

10 名無しの権兵衛@qW.sy5cz [2018/12/24(Mon) 10:54]

>>9
JR西のサイトを見てきました。
・新大阪-奈良の快速は現在の尼崎-奈良の直通快速を置き換えるんでしょうか？
　説明文では新幹線とのアクセスと書いてありましたが、走るのは通勤時間帯ですし、新幹線に乗るならみやこ路快速で京都へ行く方が早いですね。(奈良基準で。法隆寺や王寺からは便利になるかもしれませんが本数が…)
・特急「らくラクはりま」は特急「びわこエクスプレス」の西側版のようですね。
・桜井線、和歌山線に投入予定の227系は広島で走ってるのと同型ということでしょうか。

11 名無しの権兵衛@qW.sy5cz [2018/12/24(Mon) 11:17]

梅小路新駅も開業するようですね。
京都の鉄道博物館に行ったことのない私はこれを待ってました。

12 サンダーバード@J5cZ6CUe [2018/12/24(Mon) 12:20]

>>10
桜井線などの227系はロングシートのようです。

13 けまし@deDInlMo [2018/12/24(Mon) 13:54]

>>10 置き換えだと思いマフ。まあ、奈良駅利用者からしては、新幹線は新大阪から乗る方が(西へ向かう場合)安いんじゃないっすか？

14 けまし@deDInlMo [2018/12/24(Mon) 13:56]

あとはJRWだと寝屋川公園駅？

15 けまし@deDInlMo [2018/12/24(Mon) 13:59]

>>13 補足しておくと、新幹線以外にも、直通快速は高井田(メトロ接続駅)、永和(近鉄奈良線接続駅)に停車するんで、大阪市内方面への移動をスムーズにするものと思われます。

16 房総の暴れ馬@bOOu2Xk0 [2018/12/24(Mon) 17:00]

東京メトロになるけれど、北綾瀬は注目している。常磐線民だから

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