2019平成最後の春のダイヤ改正について

1 房総の暴れ馬@bOOu2Xk0 [2018/12/23(Sun) 10:31]

みんなで考えましょう！

2 房総の暴れ馬@bOOu2Xk0 [2018/12/23(Sun) 12:44]

誰もやってくれずに落ちそうなので拾っときます
(´;ω;｀)泣き

3 和 (なごみ)@w9M4FGEe [2018/12/23(Sun) 13:00]

JR東海の改正に変更がないのに不満。

4 けまし@deDInlMo [2018/12/23(Sun) 15:13]

JR西のAシートが気になる。
関西で普通列車の座席指定は浸透しつつあるからね…これが表に出るか、裏に出るか。

夕張の件はしゃーない。。。

5 ANAたくゆう(タブレット)~JA743A C-3PO JET好き~@EoE8VEUS [2018/12/23(Sun) 15:56]

JR九州は筑肥線に新しい駅ができるという話ですね。

6 名無しの権兵衛@qW.sy5cz [2018/12/23(Sun) 16:07]

>>4
Aシートは座席指定ではなかったりします。
イメージ的にはグリーン車自由席の方が近いように思います。

7 房総の暴れ馬@bOOu2Xk0 [2018/12/23(Sun) 17:10]

今回のダイヤ改正目玉はおおさか東線だと思います！

8 名無しの権兵衛@qW.sy5cz [2018/12/23(Sun) 17:24]

>>7
注目は「快速が設定されるのか？」「学研都市線、大和路線と直通の列車は設定されるのか？」といったところですかね？
正直なところ、北梅田まで伸びるまでは、現在のダイヤがそのまま新大阪まで延長されるだけのような気がします。

気の早い話になりますが、北梅田延伸は2023年予定ですし、2025年の万博では新大阪から北梅田、西九条経由万博会場行きの列車が設定されるかもしれませんね。

9 けまし@deDInlMo [2018/12/24(Mon) 10:16]

>>8 新大阪ー奈良間で快速列車は設定されるようです。将来は、エキスポシャトルとかいう列車がもっかい走るとかは走らないとか

read.php ver2 (2004/1/26)