■掲示板に戻る■
□過去スレ一覧□
全部
1-
21-
41-
61-
81-
101-
121-
最新50
↓最後
○○に◯◯を◯◯もんじゃない 空鉄ver.
- 1 かむかむ@WPLV3Asd [2019/02/24(Sun) 12:04]
- うざいかもしれないですが空鉄バージョンです(*´・ω・`)b。
ルールは前回通り
では宜しく!!!!!
皆の鉄道でお願い。
- 72 湘南中央鉄道@ZxgYXVAo [2019/03/29(Fri) 08:10]
- あげぽよ
- 73 こしあん饅頭@2Xdz6BYA [2019/03/29(Fri) 09:35]
- >>45 実は関西急行は
朝方 200%〜450% 昼間 180%〜650%
夜間 200%〜700% 真夜中 150%〜250%
が一般常識で、乗客はもれなく全員A4のコピー用紙並みの薄さに
なりますね ^ ^ あと年間で150人は死者が出ますねw
- 74 こしあん饅頭@2Xdz6BYA [2019/03/29(Fri) 09:36]
- あ、上で%にて表示しているのは乗車率です。
- 75 湘南中央鉄道@ZxgYXVAo [2019/03/29(Fri) 09:58]
- 73
300%を超えると物理的に無理だそうです
- 76 湘南中央鉄道@ZxgYXVAo [2019/03/29(Fri) 09:58]
- 73
死者出すぎwww
- 77 宮ヤマY3編成@qfjX6Boo [2019/03/29(Fri) 14:49]
- 遅れているときの日鉄線の駅で黄色い線上にたつもんじゃない
平気で140km/h通過する電車がいる
なお先日その風圧で倒された人がいた
- 78 湘南中央鉄道@ZxgYXVAo [2019/03/29(Fri) 15:28]
- 77
神奈川藤沢急行電鉄なんて平常時でも130km/h通過
神奈川藤沢急行電鉄は空地で検索して下さい
- 79 宮ヤマY3編成@qfjX6Boo [2019/03/29(Fri) 15:29]
- >>77
しかも予算の都合上でホームドアは無い
- 80 狛猫@CrMo7IgA [2019/03/29(Fri) 15:35]
- >>79 東鉄では莫大なコストカットに成功して9720万ほど残っています
この余った予算で東鉄の事業投資なり予算のない会社への寄付なりする予定です
宮ヤマさんにも分けられますよ~
- 81 湘南中央鉄道@ZxgYXVAo [2019/03/29(Fri) 15:41]
- 79
うちは混雑が酷すぎて付けられない
- 82 和 (なごみ)@中日鉄グループ@u5sOZpoe [2019/03/29(Fri) 15:46]
- 早朝に滋賀急の特急に乗るもんじゃない
朝4時台~6時台まで全車一般車。乗車率草津~京都(山城中央)で120%
で行先バラバラ(支線系統が多い)。
でしかも行先がバラバラなうえ、さらに多層建てばかり。
←戻る
全部
前10 次10 ↑先頭
read.php ver2 (2004/1/26)