日本爆音列車大賞第４回

1 かむかむ@WPLV3Asd [2019/02/28(Thu) 22:00]

はい！！
この時間がやって来ました。
第1回 受賞車 茅急1000系初期車
第2回 受賞車 日鉄N205系
第3回 受賞車 新日本国有鉄道モ1系

さあ皆さんの鉄道会社の中で爆音の車両を決める大賞です！
コメントカモン！！
10車両集まるまで募集します。

6 狛猫@FYrsGQY0 [2019/02/28(Thu) 22:13]

北神奈川鉄道時代に野川線爆走した500系で。
あれ本当にうるさくてデビューから3時間でラストランした(マジ

7 かむかむ@WPLV3Asd [2019/02/28(Thu) 22:14]

>>6
了解

8 しゅいろいちごー@vefFnjgy [2019/02/28(Thu) 22:54]

天京電鉄の古参、1962年デビューの5000系で行きます！

高度経済成長期に登場した抵抗制御の車両で、1980年代に更新工事が行われたものの、抵抗制御は更新されず、爆音で鉄オタたちをうっとりさせ続けた。廃車が始まっているが、まだまだ天京電鉄の主力として走り続け、時には特急運用の代走についたりと、最後の力走を見せている。〈天京電鉄ホームページより〉

あと6年は見られそうです…。

9 恋浜みろく(スマホ2台目)@VjT6tjYj [2019/02/28(Thu) 23:14]

新日本国有鉄道モ3型
モ1がたを耐雪仕様にしたもので駆動方式などはそのまま移植された
札幌線廃止後は耐雪装置を外して桃ケ丘支線に転属した車両もいる

10 恋浜みろく(スマホ2台目)@VjT6tjYj [2019/02/28(Thu) 23:16]

>>1
モ1型です。

11 湘南中央鉄道@ZxgYXVAo [2019/03/01(Fri) 07:51]

湘南日本鉄道1500系でいきます！
説明
1960年デビュー
更新工事は行っておらず当時のままで今も幅広い運用に就いている
優等種別時の爆音は凄く鉄道マニアからは爆音王と呼ばれている
行き先を前面にヘッドマークで表示
あと10年、15年長くても20年は見られます

12 かむかむ@WPLV3Asd [2019/03/01(Fri) 15:03]

>>10
了解です。

13 かむかむ@WPLV3Asd [2019/03/01(Fri) 15:07]

現在応募状況
1.北神奈川鉄道500系
2.天京電鉄5000系
3.新日本国有鉄道モ3型
4.湘南日本鉄道1500系

どんどん応募してください！

14 宮ヤマY3編成@qfjX6Boo [2019/03/01(Fri) 16:48]

もう一度N205系で!!
もう一度栄k(殴
不名誉な賞を!!
(前のときに結構テレビで特集されたりして集客になったし)

15 ki-tyann@阿朱狛@esVXK.Qd [2019/03/01(Fri) 18:59]

大江戸東西鉄道
17000系
三菱GTOだが
379デシベルと、飛行機のエンジンより（サンシャイン池崎より）うるさく、一日で機器こうしんした（同じ三菱GTOダガ音を抑えられるものに交換された）

16 ki-tyann@阿朱狛@esVXK.Qd [2019/03/01(Fri) 19:00]

架空しかない希ガス

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