新型車両について語るスレ

1 房総の暴れ馬🐎@OS5kfMQj [2019/03/29(Fri) 11:29]

新型車両バブル期の今!
みんなで話し合いましょう！

14 たっきー@q.plXLkp [2019/03/30(Sat) 07:42]

そろそろ常磐線E231と東海道線E231が引退しそう
んで
常磐線ーE235に置き換える(E531ってどうなんだろ)
東海道線ーとりまE231をE235に置き換えて、E237が発表される直前にE233もE235に置き換える。(つまり中央線にE233導入と南武線E233導入にかなり間が空いたみたいな感じの差年で東海道線E233を老朽化させる)すると系式が統一される。このままだと常に2形式存在してしまうと考えてたため(超絶妄想)(超絶わかりづらい)

15 房　総　電　力(株)@OS5kfMQj [2019/03/30(Sat) 08:48]

>>14
いや、常磐線231は本当になかなかやめない気がする

16 房　総　電　力(株)@OS5kfMQj [2019/03/30(Sat) 08:48]

　J　R　は　常　磐　線　に　興　味　な　い

17 新西武鉄道@YDZpNyoS [2019/03/30(Sat) 09:15]

個人的には西武新宿線や国分寺線に6両や8両の新車を導入して2000系未更新車を置き換えてほしい。
自動放送も車内表示もついてないし、走行音がうるさいし製造して30年以上たっているから早く置き換えてほしい

18 ANAエアバスA321~福岡の鉄オタ･航空オタ･アニオタ･ゲームオタ~@3VsouN.o [2019/03/30(Sat) 09:21]

>>12追加
これは関東私鉄やJR西日本･JR九州の通勤形車両によく見られる傾向のようだが。
一.形がほぼ同じ。

19 ㈱ し ゅ い ろ ホ ー ル デ ィ ン グ ス@nVucXCQy [2019/03/30(Sat) 09:24]

近鉄南大阪線の6020は置き換える気は無いのかな？
シリーズ21も2両×2本の製造に終わっているようだし。

20 宮ヤマY3編成@qfjX6Boo [2019/03/30(Sat) 09:35]

>>17
この前自動放送付いてなくてビックリした

21 宮ヤマY3編成@qfjX6Boo [2019/03/30(Sat) 09:36]

常磐231はむしろ今増えてきてるので当分やめないでしょうね。




置き換えは中央233かな?

22 ANAエアバスA321~福岡の鉄オタ･航空オタ･アニオタ･ゲームオタ~@3VsouN.o [2019/03/30(Sat) 09:41]

東京メトロの最近の新車は丸っこさが取れてきている。
10000系→丸っこい
15000系→10000系の延長線上
16000系以降→10000系と全く違う形に

23 宮ヤマY3編成@qfjX6Boo [2019/03/30(Sat) 09:47]

>>22
丸の内線の新車は丸っこすぎますが…

24 新西武鉄道@YDZpNyoS [2019/03/31(Sun) 07:38]

西武末期色
西 武 拝 島

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