レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
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日見鶏の掲示板25th.

1 日見鶏(高座の民)@5AmXpoE0 [2019/09/12(Thu) 22:34]

【自己紹介】
ハンネ:日見鶏(旧かむかむ)
誕生日:2007年2月2日
空鉄開始日:2019年1月8日
生息地:神奈川県茅ヶ崎市(なう)
旧生息地:神奈川県川崎市高津区
好きな鉄道路線:相模線(地元)
特徴:後先考えない
趣味:撮り鉄
一言:遂に50までの折り返し!!!(^^)(^^)

【活動場所】
かむかむの作品集
https://railway.chi-zu.net/68997.html
Ameba
https://profile.ameba.jp/ameba/kamukamu0202
quizoo
http://www.quizoo.jp/user/user_recd.php?u=19262

414 日見鶏@5AmXpoE0 [2019/10/04(Fri) 23:46]

日本がこんなに発展しているのが不思議でしょうがない

415 北海大雪【回送】@w59QcyEy [2019/10/04(Fri) 23:49]

>>414
日本の特徴
他の技術をただ流用するのではなく発展させて進歩させる

よくここまで発展できたなとは思う

416 日見鶏@5AmXpoE0 [2019/10/04(Fri) 23:55]

>>415
日本人の人間性も関係してるんかな...?
まあ日本の鉄道は独自の方向に頑張ってる

417 日見鶏@5AmXpoE0 [2019/10/04(Fri) 23:59]

日本の鉄道は全国各地に張り巡らされてる
一方海外は主要地域のみ通ってる場合が多い

418 北海大雪【回送】@w59QcyEy [2019/10/04(Fri) 23:59]

>>416
海外には新交通、地下鉄以外通勤という考えがあまりないからね
都市間輸送

419 日見鶏@5AmXpoE0 [2019/10/05(Sat) 00:01]

>>418
海外は各国に高速鉄道(都市高速鉄道とは別物)
がある気がする(一部の国だが)

420 日見鶏@5AmXpoE0 [2019/10/05(Sat) 00:02]

>>418
各大都市の近郊鉄道がかなり発展しているのは世界でも珍しい事だと思う

421 日見鶏@5AmXpoE0 [2019/10/05(Sat) 00:03]

日本は国営鉄道路線が1つもない

422 北海大雪【回送】@w59QcyEy [2019/10/05(Sat) 00:04]

>>420
海外は貨物以外需要がほぼないところもありますからね

423 清里小海@ハイブリッド気動車@試運転@5v7OWcAj [2019/10/05(Sat) 00:05]

>>420
日本は狭い土地に大きな都市が集まっているから鉄道輸送に適してる
一方アメリカは広い土地に大きな都市がまばらにある状態だから鉄道が適さない
日本は鉄道が適していたから鉄道が残った、でも政治家が向いてない自動車社会に無理矢理仕向けようとしてる

424 日見鶏@5AmXpoE0 [2019/10/05(Sat) 00:05]

>>422
まあ日本の人口密度高いから故の結果でしょうね

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