J-Rail新日本旅客鉄道掲示板

1 清里小海@ハイブリッド気動車@鉄娘最強気動車娘@5v7OWcAj [2019/10/17(Thu) 17:23]

新線の開通、廃止、新車投入、引退、車両基地イベントなどのお知らせに使います

10 清里小海@ラストラン@5v7OWcAj [2019/10/18(Fri) 17:59]

最終営業終了、廃止します
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11 清里小海@鉄娘最強気動車娘@ハイブリッド気動車@5v7OWcAj [2019/10/20(Sun) 04:04]

復活

12 清里小海@鉄娘最強気動車娘@ハイブリッド気動車@5v7OWcAj [2019/10/20(Sun) 04:19]

さよならJ-Rail103系
その昔、ある鉄道にある車両が生まれた…
新日本国有鉄道、それまで旧型の電車しかいなかった鉄道に、旧国鉄が開発した新性能電車がデビューした…
その電車はいま、新しい電車に主役を譲り、引退しようとしている

103系J-Rail車、1962年、新日本国有鉄道近代化の一環として導入された、白地にピンクと黄緑のラインというスタイルは、当時茶色や一色でまとめられた電車しか見たことのない人々からしたら衝撃的だった…
その電車は、いつもを支え、いつも以上にしようとしてきた…
通学の時も、仕事に行く時も、出かける時も…買い物の時も…この電車が未来を繋ぎ、未来へボクらを運んでくれた…
もうすぐ銀色にピンクと黄緑の電車に変わってしまうけれど、思いは一緒、人々のいつもを支えること…いつも以上を作ること…未来を繋ぐこと…いくら車両が変わっても…その思いは引き継がれていく…線路の上を電車が走る限り…
昭和5年、桃花台自動鉄道が電化、桃花台電鉄となる、これにより当線の電車史が始まる…
1962年103系導入、新性能化が始まる…
1945年、終戦、国有化、新日本国有鉄道と、日本国有鉄道とは別の組織として発足
1982年、201系、導入、省エネ化が始まる…
2000年、205系導入、新日本国有鉄道初の銀色の電車として話題になった
2012年、209系導入、さらなる軽量化、コストカットが進む
2017年、民営化…J-Railが発足する…
2018年、J233系登場、J-Rail初のフル規格車体として話題になった、同時に103系の置き換えが始まる…
2019年103系、引退、201系、奈良線へ…白地にピンクと黄緑という車両は姿を消した…
姿は変わっても走る思いは一緒…
さよなら…そしてありがと…
103系…

13 清里小海@鉄娘最強気動車娘@ハイブリッド気動車@5v7OWcAj [2019/10/20(Sun) 20:25]

>>12
疲れた…

14 清里小海@鉄娘最強気動車娘@ハイブリッド気動車@5v7OWcAj [2019/10/21(Mon) 00:41]

鉄道とはただの移動手段ではない…2本の軌条(レール)がつなぐもの…それは、単なる駅ではない…レールがつなぐ各駅に、ドラマがあり、誕生の物語がある
車両にも、路線にも、駅にも、誕生した理由があり、そこを作った人たちのドラマ、その路線を動かした人たちのドラマ、その路線の利用者のドラマがある、2本の並んだレールが日本中をつなぎ、人々を一つにしてくれる、その鉄路を引き裂いてはならない…これ以上鉄道を衰退させてはならない、日本の鉄道を根絶させてはならない…

15 清里小海@鉄娘最強気動車娘@ハイブリッド気動車@5v7OWcAj [2019/10/21(Mon) 16:52]

あげ

16 清里小海@鉄娘最強気動車娘@ハイブリッド気動車@5v7OWcAj [2019/10/21(Mon) 17:08]

No.39925
大阪線が開通しました！

17 清里小海@鉄娘最強気動車娘@ハイブリッド気動車@休車@5v7OWcAj [2019/10/22(Tue) 16:11]

あげ！
㊗️運転再開！

18 清里小海@鉄娘最強気動車娘@ハイブリッド気動車@休車@5v7OWcAj [2019/10/22(Tue) 16:14]

J-Rail運行情報
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全線で8時間以上の遅れが発生しています

19 清里小海@鉄娘最強気動車娘@ハイブリッド気動車@休車@5v7OWcAj [2019/10/22(Tue) 16:16]

J-Rail運行情報
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中央線、JAHD線との直通運転再開

20 だいさん@0U07FxgS [2019/10/22(Tue) 16:18]

19 了解、直通快速の運転を再開させます。

read.php ver2 (2004/1/26)