■掲示板に戻る■ □過去スレ一覧□ 全部 1- 21- 41- 61- 81- 101- 121- 141- 161- 181- 201- 221- 241- 261- 281- 301- 321- 341- 361- 381- 401- 421- 441- 461- 481- 501- 最新50 ↓最後

レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
レスが 500 を超えてます。残念ながら全部は表示しません
8637青帯のTOQ(Talk)-BOX

1 8637青帯~Bunkamura号~@F2QYg0cp [2019/12/20(Fri) 07:06]
代表作
No.65312関西中央電鉄
No.74642福筑電鉄
No.74986肥後火の国電鉄
No.75114菊地鉄道
No.77230D.C Transit
No.84664East African Electric Railway(EAER)
好きな鉄道事業者:福岡市交通局、大阪メトロ、阪急、相鉄、東急
好きな鉄道車両:福岡市地下鉄1000N系、東急8500系、阪急3300系
その他:シムシティビルドイット、みんゴルやっています。(やってる人いますー?)某人気サバイバル系海外ドラマにはまりました。
今後ともよろしくお願いします。


238 8637青帯(スマホ)~Bunkamura号~@F2QYg0cp [2020/01/24(Fri) 15:44]
そろそろ落ち。また明日。

239 8637青帯(スマホ)~Bunkamura号~@F2QYg0cp [2020/01/25(Sat) 10:01]
三条京阪(浮上)

240 8637青帯(スマホ)~Bunkamura号~@F2QYg0cp [2020/01/25(Sat) 10:03]
No.65312関西中央電鉄:全線通常運行
No.74642福筑電鉄:全線通常運行
No.74986肥後火の国電鉄:全線通常運行
No.75114菊地鉄道:通常運行

241 8637青帯(スマホ)~Bunkamura号~@F2QYg0cp [2020/01/25(Sat) 10:28]
No.93524Kathomandu Metro Library Line新設。

242 8637青帯(スマホ)~Bunkamura号~@F2QYg0cp [2020/01/25(Sat) 11:10]
やはり高速化と定員確保の両立は難しいんだな。
代表的な例はコンコルドで超音速で飛ぶため機体を細くしたものの客席数が大幅に少なくなったし。
他にもN700系は高速化を目指したものの定員確保の観点からフロント?が短いし。

243 8637青帯(スマホ)~Bunkamura号~@F2QYg0cp [2020/01/25(Sat) 11:28]
一旦落ち。

244 8637青帯(スマホ)~Bunkamura号~@F2QYg0cp [2020/01/25(Sat) 17:59]
三条京阪(浮上)

245 8637青帯(スマホ)~Bunkamura号~@F2QYg0cp [2020/01/25(Sat) 18:00]
No.65312関西中央電鉄:全線通常運行
No.74642福筑電鉄:全線通常運行
No.74986肥後火の国電鉄:全線通常運行
No.75114菊地鉄道:通常運行

246 8637青帯(スマホ)~Bunkamura号~@F2QYg0cp [2020/01/25(Sat) 18:12]
No.93524Kathomandu Metro Library LineをKoteshoworeまで延伸しMadan Lineに名称変更。

247 8637青帯(スマホ)~Bunkamura号~@F2QYg0cp [2020/01/25(Sat) 18:21]
そろそろ落ち。また明日。

248 8637青帯(スマホ)~Bunkamura号~@M5y0KgAS [2020/01/26(Sun) 09:43]
三条京阪(浮上)


←戻る 全部 前10 次10 ↑先頭

read.php ver2 (2004/1/26)