餅屋が久々に戻りました

1 餅屋＠京名電鉄@.AKhzq6j [2020/03/22(Sun) 04:20]

こんにちは。
京名電鉄の餅屋が戻ってきました。
お邪魔します。
http://keinarailway.web.fc2.com

45 上野うぐいす@ソ翼@ソ連大好き！@ソ連万歳！@Урааааа！@5v7OWcAj [2020/03/22(Sun) 20:52]

#訳がわからない放送選手権
ホーム柵が発車いたします(黄色い線が発車いたします系もありましたね)

46 餅屋＠京名電鉄@O0ZDiTo0 [2020/03/22(Sun) 20:52]

>>41
はじめまして

>>42
しゃーない。

>>43
何がっすか？

47 上野うぐいす@ソ翼@ソ連大好き！@ソ連万歳！@Урааааа！@5v7OWcAj [2020/03/22(Sun) 20:56]

>>46
下、設定とかがものすごく細かく作られてますし、他の餅屋さん作の架空鉄道は線形などもリアルですから
こっちは最近まで90度のカーブが存在してましたし(改良でなくなったけどそれでもまだカクカクしたカーブが残ってる)

48 上野うぐいす@ソ翼@ソ連大好き！@ソ連万歳！@Урааааа！@5v7OWcAj [2020/03/22(Sun) 20:57]

にしてもなんかスレの消費激しい希ガス

49 餅屋＠京名電鉄@O0ZDiTo0 [2020/03/22(Sun) 21:05]

>>47
ありがとうございます。
京名電鉄初めて一週間目とかは言ってますが、
なんやかんや15年近くはやってますから、長年の蓄積でしょうね。

車両デザインとか大手私鉄が好きなので、設定は煮詰めたくなっちゃう癖がありまして。

50 上野うぐいす@ソ翼@ソ連大好き！@ソ連万歳！@Урааааа！@5v7OWcAj [2020/03/22(Sun) 21:11]

>>49
こっちは車両の設定と主要路線の東名本線と中央線、中部エアポートアクセス線くらいの歴史と車両の大まかな転属の流れくらいしか考えてないからなぁ…
車両に関してもJRや国鉄の車両の改良版を新造とか譲り受けて改造とかだからオリジナル車両は少数派だし…

51 餅屋＠京名電鉄@O0ZDiTo0 [2020/03/22(Sun) 21:13]

>>50
何をどう表現したいか？
のコンセプトさえあれば、あとはそのコンセプト通りに作ればよいだけ。

と個人的には常々思ってます。

52 餅屋＠京名電鉄@O0ZDiTo0 [2020/03/22(Sun) 21:16]

…おっと、真面目はダメダメ

53 上野うぐいす@ソ翼@ソ連大好き！@ソ連万歳！@Урааааа！@5v7OWcAj [2020/03/22(Sun) 21:17]

>>51
コンセプト通りにデザインした結果いろいろ詰め込みすぎてカオスな車両になった記憶が…
例.ボツになったJ237系
成功した方のJ237系は東名本線の都市間急行の「ICE-かわぐち」に使用されてますが、ボツになったJ237系は通勤電車として開発される予定でした
座席無しで詰め込みできるようにして+ワイドドア
車体はオリジナルとして初の丸みを持った車体にした結果なんかゲテモノができた

54 飛鳥@Z98Z/nwA [2020/03/22(Sun) 21:17]

>>45　乗車位置が通過とか当駅止まりのホームドアとかもありますよね

55 上野うぐいす@ソ翼@ソ連大好き！@ソ連万歳！@Урааааа！@5v7OWcAj [2020/03/22(Sun) 21:18]

>>54
西国分寺が通過しますとか黄色い線が通過しますとかもw

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