■掲示板に戻る■ □過去スレ一覧□ 全部 1- 21- 41- 61- 81- 101- 121- 141- 161- 181- 201- 221- 241- 261- 281- 301- 321- 341- 361- 381- 401- 421- 441- 461- 481- 501- 最新50 ↓最後

レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
レスが 500 を超えてます。残念ながら全部は表示しません
湘南中央鉄道の掲示板(11) 表に出ない感情

1 湘南中央鉄道(望月和花) ◆6IoZI5Y2@Umd00x6S [2020/04/28(Tue) 09:37]
APさんリスペです
自己紹介
ハンネ 湘南中央鉄道(望月和花)
歳 12歳
性別 男
学年 中1
誕生年 2007年
好きな鉄道会社 全部
好きな車両 103系、205系、e129系、東急8500系、東急2000系、名鉄1600系
鉄の種類 撮り鉄、乗り鉄、架空鉄、車内鉄、停車駅表鉄、駅名標鉄
代表作 湘南日本鉄道、稚内日本鉄道、神奈川藤沢急行電鉄(空地)
活動場所 こことLINEオープンチャット
一言 よろしくです!



401 急行森林公園行 ◆PkI0emQs@WCxtYmMy [2020/04/29(Wed) 16:44]
>>396 1961年(昭和36年)12月29日
山陽本線西宇部(現在の宇部) - 小野田間で20系客車による東京発長崎行き下り寝台特急「さくら」に、2時間57分遅れで運転されていた山口発博多行き気動車準急「あきよし」(キハ55系気動車)が追突した。
この日は大雪の影響で通信不能となり、列車の運転は前方を目視で確認しながら15キロメートル毎時 (km/h) 程度の低速で一定時間間隔毎に列車を運行する隔時法によっていた。前方に先行列車を見つけて停車中の「さくら」に「あきよし」の運転士が気づいたのは「さくら」最後尾から約80 m手前で、45 km/hと速度を出していたこともあり非常ブレーキを扱ったが間に合わなかった。この事故を機に隔時法は廃止された。
この事故では双方の列車に乗客がいたが、「さくら」「あきよし」で計50名の重軽傷者を出したものの、20系客車の軽量構造が衝撃を吸収し、客室部分の損傷を最小限にとどめ、死者は出さなかった。この点では軽量車体の優位性を示したといえる。しかし、当時20系は予備編成が確保されていない状態での運転だったため、付属編成6両が不足する事態となった。そのため、急遽10系ナハネ10形・オハネ17形や旧形客車スハネ30形を20系と併結して、急場をしのいだ。((ウィキペディアの丸コピ

402 湘南中央鉄道(望月和花) ◆6IoZI5Y2@Umd00x6S [2020/04/29(Wed) 16:44]
>>399
そうだよ(便乗)
>>400
アンカーミス
>>398

403 湘南中央鉄道(望月和花) ◆6IoZI5Y2@Umd00x6S [2020/04/29(Wed) 16:45]
>>401
えぇぇ…(困惑)
やばい事故ですね

404 はやち ◆ImB6bIZ2@666hqp.A [2020/04/29(Wed) 16:45]
明日渋谷のロフト行ってパコパコしてこよ(((((蹴

405 湘南中央鉄道(望月和花) ◆6IoZI5Y2@Umd00x6S [2020/04/29(Wed) 16:46]
みんな良いなぁ~
Twitterやってて、親を憎むわ

406 湘南中央鉄道(望月和花) ◆6IoZI5Y2@Umd00x6S [2020/04/29(Wed) 16:46]
>>404
渋谷のロフトって風俗だったんだね()

407 急行森林公園行 ◆PkI0emQs@WCxtYmMy [2020/04/29(Wed) 16:46]
>>404不要不急の外出ダメ、絶対

408 急行森林公園行 ◆PkI0emQs@WCxtYmMy [2020/04/29(Wed) 16:47]
>>405それな

409 快速 あざみ野行(青の快速/横浜市民)-最近忙しくて低浮上中- ◆TmzG00Kk@XvAnGgUA [2020/04/29(Wed) 16:47]
>>405
わかる、その気持ち。

410 湘南中央鉄道(望月和花) ◆6IoZI5Y2@Umd00x6S [2020/04/29(Wed) 16:47]
>>407
そうだよ(便乗)


411 小田急電鉄(もしかして空想鉄道オセロ最弱京王)@ntyn/K2A [2020/04/29(Wed) 16:47]
オセロ弱くないけど


←戻る 全部 前10 次10 ↑先頭

read.php ver2 (2004/1/26)