■掲示板に戻る■
□過去スレ一覧□
全部
1-
21-
41-
61-
81-
101-
121-
141-
161-
181-
201-
221-
241-
261-
281-
301-
321-
341-
361-
381-
401-
421-
441-
461-
481-
501-
最新50
↓最後
レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
レスが 500 を超えてます。残念ながら全部は表示しません
こっちの新ハンネ募集!
- 1 こっち@KqbXFGgS [2020/08/18(Tue) 00:11]
- 変えるか未定ですが、新ハンネを募集してみます!
【条件】
北海道の地名/名所/駅名などを利用したもの
のみです!
私の考えた案
糸井あおば(苫小牧市の駅名)
白鳥みさき(室蘭にある橋と駅名)
花咲ねむろ(根室にある駅名)
大空もこと(大空町、藻琴駅)
天塩川サク(天塩川と佐久駅)
十勝川めむろ(十勝川と芽室町)
etc
です!
いい案待ってます!
- 112 青浜快星(低浮上の民)~chrome版~@XvAnGgUA [2020/10/12(Mon) 15:05]
- >>110
こんにちはー。
https://railway.chi-zu.net/124960.html 都市急行電鉄
ご意見が欲しいです~(作品内にて…)
- 113 高月 和哉(なごみ)@QkKhItYe [2020/10/12(Mon) 15:15]
- >>112 意見…ですか。あんまり参考にできないですよ???
- 114 青浜快星(低浮上の民)~chrome版~@XvAnGgUA [2020/10/12(Mon) 15:17]
- >>113 いいですよー。
- 115 青浜快星(低浮上の民)~chrome版~@XvAnGgUA [2020/10/12(Mon) 15:53]
- #都市急行電鉄直通問題
#都市急行電鉄開発日記
東京高速鉄道のウィキに以下の通りの記述があった。
東京地下鉄道と東京高速鉄道のしこりは、営団成立後も両社出身の職員間の感情的な対立などの形で、戦後も長らく尾を引くこととなる。
ここから分離したことにすると、歴史を作りやすいし、なぜ東急寄りにに作られたかの理由もうまくできる。ここから都市急行電鉄のはじまりとすることができそうだ。
- 116 青浜快星(低浮上の民)~chrome版~@XvAnGgUA [2020/10/12(Mon) 16:24]
- 徐々に浮上ラッシュが始まってきたのかもしれないな…。この時間帯は学校終わりだもんな…。
- 117 青浜快星(低浮上の民)~chrome版~@XvAnGgUA [2020/10/12(Mon) 16:51]
- >>115
都市急行電鉄をそこに作ろうと考えているが、前身の鉄道会社について社史に入れるべきなのだろうか?
一応入れることも可能であるが…。
- 118 青浜快星(低浮上の民)~chrome版~@XvAnGgUA [2020/10/12(Mon) 17:00]
- >>115
シーメンス氏、どうなったんか…?
このまま放置されると直通先の都市急行電鉄にも影響しそうなんだが…。
- 119 青浜快星(低浮上の民)~chrome版~@XvAnGgUA [2020/10/12(Mon) 17:16]
- >>118 アンカーいらなかった説…()
>>117 ちょっと美濃氏に聞いてみた…(本日2度目…)
- 120 青浜快星(低浮上の民)~chrome版~@XvAnGgUA [2020/10/12(Mon) 17:20]
- 美濃氏が立ち上げようとしてたサイト、最初は信頼のおけるメンバーから始めてから、一般会員として募集すればいいのではないかと…。それか、ある程度の古参のみのコミュニティとしてのサイトとすればいんじゃないかな…。
- 121 青浜快星(低浮上の民)~chrome版~@XvAnGgUA [2020/10/12(Mon) 17:37]
- >>120
今思ったけど、それじゃ、現在のオプチャと同じことになってしまうのか…。
- 122 青浜快星(低浮上の民)~chrome版~@XvAnGgUA [2020/10/12(Mon) 18:07]
- ただいま、都市急行電鉄のコメの回答中。
https://railway.chi-zu.net/124960.html
ご意見等募集中!
←戻る
全部
前10 次10 ↑先頭
read.php ver2 (2004/1/26)