天神川コノカの掲示板6th〜灰色魔法使いとディステニィ·パニッシュメント

1 ✝︎天神川コノカ✝︎@0/j5I8AA [2020/09/08(Tue) 21:47]

カンスト泥棒されました、
みんなで捕まえましょうﾋﾞｯｸﾘﾏ-ｸ

301 E２３３系９０００番台@Nxp1ASod [2020/10/22(Thu) 23:20]

>>298
因みに三重県内の近鉄の立場は
JR...ワンマン快速の運転、関西線が単線など最悪の体質
近鉄...急行が3本/h、特急が4本/h（津の本数）などと充実している
バス...三交バス帝国（近鉄ともつながりがある）
という感じなので三重＝近鉄帝国といってもいいかも
関西でも幅を利かせているのでやっぱりすごい（というかJRが頑張っていないので自然と勝ってしまっている状態）

302 いそしぎ@aEVQcPYS [2020/10/22(Thu) 23:31]

名古屋発の普通少な過ぎじゃね？って思って準急の停車駅見て納得する系関東人が通ります

303 E２３３系９０００番台@Nxp1ASod [2020/10/22(Thu) 23:34]

>>302
実質急行四日市行き（蟹江から普通、四日市から津新町行き普通、四日市で急行に連絡）だからね（考え方が名鉄に洗脳された民族の末路）

304 いそしぎ@aEVQcPYS [2020/10/22(Thu) 23:36]

>>303
名鉄っぽいw

305 E２３３系９０００番台@Nxp1ASod [2020/10/22(Thu) 23:40]

>>304
因みに準急は原則全列車が津新町まで直通するので
普通津新町（米野、黄金、烏森、八田、伏屋、戸田通過）でもいい気が((
飯田線の普通とかこういうことやるんで多少はね？

306 いそしぎ@aEVQcPYS [2020/10/22(Thu) 23:47]

>>305
www
区間急行が1番わかりやすいんじゃないですかね(総論)

307 E２３３系９０００番台@Nxp1ASod [2020/10/22(Thu) 23:50]

朝には近鉄さんこんな珍運用やらかすゾ（列番は違うが）
急行大阪上本町（名張から快速急行）←2019年3/13までは鳥羽から通しで快速急行で運転されていたが名張まで急行となってしまった列車
普通平田町（四日市から急行）←昔は多かったらしいが詳細は不明
普通青山町（名張で列番変更）←1日1本のみの大阪上本町発名張行きで、詳細は不明だが時刻表を見る限りここで直後の青山町行き普通に列本変更しているとみられる）
急行近鉄宮津（三山木、輿戸、宮津停車）←どうしてこうなった。宮津はドいなk（検閲が入ったようだ）

308 E２３３系９０００番台@Nxp1ASod [2020/10/22(Thu) 23:54]

>>306
昔の大阪線、今の南大阪線「呼んだ？」
昔の大阪線では「区間快速急行」とかいうわけ分からん種別があったとかなかったとか
あと南大阪線の区間急行の停車駅は
古市、尺土、尺土から先の各駅
河内松原、藤井寺「解せぬ」

309 E２３３系９０００番台@Nxp1ASod [2020/10/22(Thu) 23:56]

ただ名古屋線でもし区間急行を運転した場合
準急「今までどうもありがとう」
という事態にry

310 天神川コノカ@y.shJuQA [2020/10/23(Fri) 07:25]

>>301
JRを！ばかに！する！な！あ！
(JR教)

311 天神川コノカ@y.shJuQA [2020/10/23(Fri) 18:51]

きっと近鉄とJRがあるから止めたんでしょうが、人いないから通過でおk(直球)

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