レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
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西船橋快速止めろ！

1 竹林🎋@1WChPWMd [2020/09/15(Tue) 17:49]

ここでは列車の種別について自由に議論ができます
#竹林の掲示板デビュー

112 青の快速＠横浜DeNAベイスターズ推し＠青浜快星～chrome版～@XvAnGgUA [2020/12/04(Fri) 12:47]

>>107　
これって自動車での利用はできなくなるってことなのかな？　普通の線路を引くとなるとそうなってしまうが、LRTだから、地面埋め込み式線路だから自動車との共用は可能となるのか…？

113 ワニ＠愛媛推し@WgRTqlEo [2020/12/04(Fri) 15:01]

>>112
緊急車両の移動時を考えてとの事です。一般的なバスや車両については通行禁止かと思われます。

114 KQ・シーメンス@jAyaCYs0 [2020/12/04(Fri) 15:07]

>>110
新しい技術を試すって点ではいいけどまず富士山の勾配に燃料電池が耐えられるかどうかもテストしないと
勾配のある区間を走らせ続けるってことは劣化も相当激しいような。

115 ワニ＠愛媛推し@WgRTqlEo [2020/12/04(Fri) 15:07]

撮り鉄は基本乗車電だけかな～。車両が特に好きというわけでもないし、どんな種類があるのかとかも分からないけど、旅の思い出として撮っておくくらいだね。

116 ワニ＠愛媛推し@WgRTqlEo [2020/12/04(Fri) 15:11]

>>114
勾配の問題で真っ先に却下されたのがBRT案。電気バスやトロリーバスを含むのだけど、断続的な勾配が続く富士山には不向きらしい。
しかも、記事を見るとこう書いてある
「富士山登山鉄道構想 骨子（案）」で気になるところは、「様々な研究開発や技術革新が進展」という部分だ。実用化されていない技術を前提とした新路線計画
と。だから、結構夢物語で、実現するのが何年後、何十年後になるかもしれないくらい酷いのよ。

117 ワニ＠愛媛推し@WgRTqlEo [2020/12/04(Fri) 15:13]

琉龍氏が松江にライトレールを作り、私が出雲と境港に作っているが、界隈ではそれを一人で作ってそれに関する同人誌の発表まで考えられてるお方がいてな。怒られないかとびくびくしてるところだよ…。

118 ワニ＠愛媛推し@WgRTqlEo [2020/12/04(Fri) 15:14]

今後、「○○コンテストの講評をします。」とかは言わないようにします。運です。あまたのコンテストから私が講評するのは私が決めます。運ゲーでもしますか？

119 ワニ＠愛媛推し@WgRTqlEo [2020/12/04(Fri) 15:25]

附属○○中の○○の部分が公立中と被ってなければ○○の部分をつけてしまえばよいのではないかと思うが。

120 ワニ＠愛媛推し@WgRTqlEo [2020/12/04(Fri) 15:27]

あかん調べたら正式名称
「島根大学教育学部付属義務教育学校後期課程」やった。

121 黒猫@v4zvwcAS [2020/12/04(Fri) 15:29]

>>120 マジだw

122 青の快速＠横浜DeNAベイスターズ推し＠青浜快星～chrome版～@XvAnGgUA [2020/12/04(Fri) 15:30]

>>113　やっぱりそうなんだな…。
>>116　
確かに、現段階での富士山の勾配をLRTがのぼるのは厳しいかもしれない…。

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