福知山昭雄の臨時&意見用板

1 福知山昭雄(編成厨)⋆* ⁑⋆* (๑•﹏•)⋆* ⁑⋆* ◆6IoZI5Y2@tiwA7zES [2020/10/03(Sat) 17:53]

使えそうなやつが無かったので立てます。
何かあったとき用の臨時としても使いますし、意見用としても使います。
(新スレおめ無しで)

183 福知山昭雄(地下鉄構図)⋆* ⁑⋆* (๑•﹏•)⋆* ⁑⋆* ◆6IoZI5Y2@laetBYoo [2020/11/03(Tue) 21:18]

>>182
椅子はどうでもいいが、あの見た目が嫌いかな

184 Mr.J@WSum/MwZ [2020/11/03(Tue) 21:20]

>181-183
E231系と差別化する努力はできなかったものか

185 福知山昭雄(地下鉄構図)⋆* ⁑⋆* (๑•﹏•)⋆* ⁑⋆* ◆6IoZI5Y2@laetBYoo [2020/11/03(Tue) 21:21]

江ノ島線の各停で1000、8000形乗ろうと待ってても3000形しか来ないからな
あいつが8000形の運用を置き換え始めたら撮る気無くす

186 福知山昭雄(地下鉄構図)⋆* ⁑⋆* (๑•﹏•)⋆* ⁑⋆* ◆6IoZI5Y2@laetBYoo [2020/11/03(Tue) 21:22]

>>184
別にE231と一緒なのは良いんですけど…
あの見た目の悪さと各停を占領してるのがな…

187 Mr.J@WSum/MwZ [2020/11/03(Tue) 21:23]

>185
E231系規格が嫌われる要因はA-Trainなどに比べ設計の自由度が低いことと大量投入に最適化された設計だと思う
後は鉄オタの軽量ステンレス車嫌いも

188 福知山昭雄(地下鉄構図)⋆* ⁑⋆* (๑•﹏•)⋆* ⁑⋆* ◆6IoZI5Y2@laetBYoo [2020/11/03(Tue) 21:25]

>>187
なるほど…
鉄道ファンは銅鉄車体が好きですからね…

189 近藤武蔵@bQL1ENg0 [2020/11/03(Tue) 21:26]

>>183
あの顔は嫌い
東急5000みたいな感じなんだよね

190 Mr.J@WSum/MwZ [2020/11/03(Tue) 21:29]

>188-189
あれがアルミ車体だったら、さらに言えばE231系規格じゃなくてA-Train規格だったらどうなってたか
というか、ステンレス車ってあの凸凹がないとアルミ車と見分けがつかなくてイカンな、というのはある

191 福知山昭雄(地下鉄構図)⋆* ⁑⋆* (๑•﹏•)⋆* ⁑⋆* ◆6IoZI5Y2@laetBYoo [2020/11/03(Tue) 21:32]

>>189
東急5000はまだ良いけど、3000形の平べったい顔は嫌い
>>190
なるほど…
だけどあれはダサすぎる…

192 近藤武蔵@bQL1ENg0 [2020/11/03(Tue) 21:36]

>>191
いやまあたしいかに平べったくないしね

193 Mr.J@WSum/MwZ [2020/11/03(Tue) 21:36]

>191
あの凸凹こそがステンレス車をステンレス車たらしめてたんだけど、今のステンレス車にはそれがないからなぁ…

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