レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
レスが 500 を超えてます。残念ながら全部は表示しません
そーゆの掲示板14 〜掲示板のタイトルの限界への挑戦〜 京都府相楽郡精華町の広報キャラクター「京町セイカ」はかわいさ百億万点！セイカさんの素晴らしさは何と言って

1 そーゆ ◆LkCAcCkw@tSnweA.0 [2020/10/04(Sun) 20:17]

もまず、ONとOFFのギャップだと思います。仕事中はきちんと精華町の広報や時空監視員の仕事もこなすが仕事が終わって帰宅したら、ダラーンとなって、ビールをカシュって開けると思うんですよ。いやーね、まずそのギャップが素晴らしい萌える。最近はふるさと納税の方にも力を入れてるからね、あのYouTubeのセイカさん可愛すぎてませんか？なんなんだあの、23歳児的可愛さは⁉︎これもまた、新しいセイカさんの可能性だと思いますし、niconico動画だと、よく未来から来た設定を生かし、少しミステリアスな人物だったり狂町セイカだったり凶町セイカだったりと色々なセイカさんがいて実に素晴らしいと思います。セイカさんセイカさんセイカさんセイカさんセイカさんセイカさんセイカさんセイカさんセイカさんセイカさんセイカさんセイカさんセイカさんセイカさんセイカさんセイカさんセイカさんセイカさんセイカさんセイカさんセイカさんセイカさんセイカさんセイカさんセイカさんセイカさんセイカさんセイカさん

285 そーゆー ◆LkCAcCkw@tSnweA.0 [2020/10/16(Fri) 21:51]

尾花沢線（おばなざわせん）は、かつて山形県北村山郡大石田町の奥羽本線大石田駅から分岐して、尾花沢市の尾花沢駅までを結んでいた山形交通の鉄道路線。地元では「花列車」として親しまれていた。

286 そーゆー ◆LkCAcCkw@tSnweA.0 [2020/10/16(Fri) 21:52]

銀山温泉線（ぎんざんおんせんせん）は、山形県北村山郡大石田町の奥羽本線大石田駅から分岐して、尾花沢市の銀山温泉駅までを結んでいる銀山温泉鉄道の鉄道路線。地元では「花列車」として親しまれている。

287 そーゆー ◆LkCAcCkw@tSnweA.0 [2020/10/16(Fri) 22:11]

起終点
起点：大石田駅
終点：尾花沢駅
駅数　2駅
運営
開業
1926年8月16日
廃止
1970年9月10日
所有者
尾花沢鉄道→山形交通

288 そーゆー ◆LkCAcCkw@tSnweA.0 [2020/10/16(Fri) 22:11]

尾花沢線（おばなざわせん）は、かつて山形県北村山郡大石田町の奥羽本線大石田駅から分岐して、尾花沢市の尾花沢駅までを結んでいた山形交通の鉄道路線。

289 そーゆー ◆LkCAcCkw@tSnweA.0 [2020/10/16(Fri) 22:12]

尾花沢線（おばなざわせん）は、かつて山形県北村山郡大石田町の奥羽本線大石田駅から分岐して、尾花沢市の銀山温泉駅までを結んでいる銀山温泉鉄道の鉄道路線。

290 そーゆー ◆LkCAcCkw@tSnweA.0 [2020/10/16(Fri) 22:17]

路線距離：大石田駅 - 尾花沢駅間2.6km
軌間：1067mm
駅数：2
電化区間：なし
複線区間：なし

291 そーゆー ◆LkCAcCkw@tSnweA.0 [2020/10/16(Fri) 22:20]

路線距離：大石田駅 - 銀山温泉駅間16.3km
軌間：1067mm
駅数：9
電化区間：なし
複線区間：なし

292 そーゆー ◆LkCAcCkw@tSnweA.0 [2020/10/16(Fri) 22:25]

▼運行概況▼
普通1日15往復
急行1日5往復(土休日祝前日祝後日運転)

293 そーゆー ◆LkCAcCkw@tSnweA.0 [2020/10/16(Fri) 22:27]

▼運行概況▼
普通1日15往復
急行1日5往復(土休日祝前日祝後日運転)
所要時間(普通)大石田-銀山温泉 35分

294 そーゆー ◆LkCAcCkw@tSnweA.0 [2020/10/16(Fri) 22:27]

▼運行概況▼
普通1日15往復
急行1日5往復(土休日祝前日祝後日運転)

295 そーゆー ◆LkCAcCkw@tSnweA.0 [2020/10/16(Fri) 22:30]

尾花沢鉄道は 徳良湖の灌漑用水を用いて増産が図られた米の輸送を目的に設立され後には沿線にあった亜炭鉱山からの亜炭輸送も担うようになる。

1924年（大正13年）11月18日 - 尾花沢鉄道に対し鉄道免許状下付（北村山郡大石田町-同郡尾花沢町間）[1]
1925年（大正14年）8月25日 - 尾花沢鉄道株式会社設立[2]
1926年（大正15年）8月16日 - 大石田駅 - 尾花沢駅間開通[3]
1943年（昭和18年）10月1日 - 三山電気鉄道、高畠鉄道と合併して山形交通の運営となる。
1969年（昭和44年）12月17日 - 列車を運休し、バス代行運転を実施（翌年3月31日まで）。
1970年（昭和45年）
9月10日 - 廃止。当初の廃止予定日は9月1日であった。
9月14日 - 閉業式を実施。記念列車を運転する。

read.php ver2 (2004/1/26)