大友花恋

1 大友花恋可愛い!@5Ov7J3E0 [2020/10/05(Mon) 09:34]

https://railway.chi-zu.net/130438.html
大友花恋

75 青浜快星～chrome版～@XvAnGgUA [2020/10/31(Sat) 12:22]

#横浜市営地下鉄ブルーライン
もう少し細かく見てみると、待避線が本線に合流している部分は緩いカーブのところとなっている。電車が通ると良くわかるのだが、合流した先にきついカーブがあることが分かる。合流地点がなんとも絶妙な位置にあることを改めて感じることとなる…。今度は留置線になっている方も同じように見てみる。待避線の方と同じように緩いカーブから始まりきついカーブになっていく構図が見て取れる。そこからも分かる通り、留置線の方も本線につなげることが出来るようになっている。ただ、横浜市交通局は新横浜駅の相鉄東急直通工事用の改札やホームなどの改修工事、横浜市営地下鉄グリーンラインの6両編成対応化工事をおこなわなければならず、さらに新百合ヶ丘ーあざみ野の延伸工事が控えている…。そう考えると、残念ながら財政面の観点から、構想すら上がっていない関内駅の退避駅化工事はさらに後となりそうだ…。

76 青浜快星～chrome版～@XvAnGgUA [2020/10/31(Sat) 12:23]

>>74　おｋ

77 青浜快星～chrome版～@XvAnGgUA [2020/10/31(Sat) 12:24]

>>73
>>75
#横浜市営地下鉄ブルーライン関内駅退避駅化構想考察

78 青浜快星～chrome版～@XvAnGgUA [2020/10/31(Sat) 12:43]

以上。

79 青浜快星～chrome版～@XvAnGgUA [2020/10/31(Sat) 12:44]

ここで全く鉄道の話をしないので、ちょっと言っただけだが、ちょっとやりすぎてしまったのは事実。そこは私自身の反省点…。

80 青浜快星～chrome版～@XvAnGgUA [2020/10/31(Sat) 12:45]

ただ鉄道の話もしようねってことは言いたい。

81 大友花恋可愛い!@5Ov7J3E0 [2020/10/31(Sat) 13:49]

乗っとるな。勝手に使わないでください！警告！！！

82 高月 和哉(なごみ)@QkKhItYe [2020/10/31(Sat) 13:52]

>>81 じゃあなんで乗っ取られるようなことになったのか考えてみろよ!!!

83 大友花恋可愛い!@5Ov7J3E0 [2020/10/31(Sat) 13:53]

82 何もしてませんけど。

84 高月 和哉(なごみ)@QkKhItYe [2020/10/31(Sat) 13:54]

>>81 てめぇこそこれが最後の警告や。次乗り物に関係ねぇ掲示板作ったらどうなるか…わかるよなぁ???

85 大友花恋可愛い!@5Ov7J3E0 [2020/10/31(Sat) 13:56]

84 どうなってもいいです。理由はあなたに会ったことがないからです。別に何も起こりません。

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