レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
レスが 500 を超えてます。残念ながら全部は表示しません
北鳩3.0(北⑨の掲示板)

1 北⑨ ◆J7AUJi.g@q.plXLkp [2020/10/05(Mon) 19:32]

たっきー→ばんとう→北⑨
2018年5月より活動
自己紹介 No.76559

159 北⑨ ◆J7AUJi.g@q.plXLkp [2020/11/21(Sat) 15:32]

巣鴨線=三田線
中電乗り入れは和光市から
東京駅ターミナル集約、そこからも乗り入れ

このくらいの改変させて(切実)

160 北⑨ ◆J7AUJi.g@q.plXLkp [2020/11/21(Sat) 15:33]

和光市延伸と巣鴨線は大分後になりそうなので、次

161 北⑨ ◆J7AUJi.g@q.plXLkp [2020/11/21(Sat) 15:40]

1925年 新日本京浜鉄道や大川財閥の出資で浅豊電鉄設立
1926年 豊島園ー浅草免許交付
1927年 豊島園ー池袋開業
1928年 池袋ー浅草、品川方面開業
1931年 豊島園競売、浅豊が買収

162 北⑨ ◆J7AUJi.g@q.plXLkp [2020/11/21(Sat) 15:43]

春日部方面は軌道法アタックするしか無いのか

163 北⑨ ◆J7AUJi.g@q.plXLkp [2020/11/21(Sat) 15:47]

曳舟ー春日部 a社
北千住ー取手、成田 b社
石岡ー水戸、鹿島 c社(鹿島鉄道)

164 北⑨ ◆J7AUJi.g@q.plXLkp [2020/11/21(Sat) 15:49]

曳舟ー錦糸町
錦糸町ターミナル
浅豊が手を差し伸べ

165 北⑨ ◆J7AUJi.g@q.plXLkp [2020/11/21(Sat) 15:50]

防波堤埋立地は早めに作られていた
メトロは副都心以降の路線建設拒否
羽田空港アクセス

166 北⑨ ◆J7AUJi.g@q.plXLkp [2020/11/21(Sat) 15:51]

東葛飾線と新都心線はけいはんな線ばりに異様な存在

167 北⑨ ◆J7AUJi.g@q.plXLkp [2020/11/21(Sat) 15:58]

休憩

168 北⑨ ◆J7AUJi.g@q.plXLkp [2020/11/21(Sat) 16:23]

再開

169 北⑨ ◆J7AUJi.g@q.plXLkp [2020/11/21(Sat) 16:29]

改変まとめ
・東京駅集約
・巣鴨線=三田線
・中電乗り入れ和光市から
・中電の開業は2000年代よりもっと前
これからの展望
錦糸町にターミナルを構えていた春日部・成田・取手方面の会社に浅豊が手を差し伸べ浅草ー曳舟開通、戦時統制で合併
浅豊本線はミラクルパワーで営団回避
つくば万博に合わせ取手ー土浦開業
葉浜線、海ほたる線、新都心線開業
東葛飾線の歴史

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