■掲示板に戻る■
□過去スレ一覧□
全部
1-
21-
41-
61-
81-
101-
121-
141-
161-
181-
201-
221-
241-
261-
281-
301-
321-
341-
361-
381-
401-
421-
441-
461-
481-
501-
最新50
↓最後
レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
レスが 500 を超えてます。残念ながら全部は表示しません
北鳩3.0(北⑨の掲示板)
- 1 北⑨ ◆J7AUJi.g@q.plXLkp [2020/10/05(Mon) 19:32]
- たっきー→ばんとう→北⑨
2018年5月より活動
自己紹介 No.76559
- 212 北⑨ ◆J7AUJi.g@q.plXLkp [2020/11/22(Sun) 17:35]
- なにかあったんですか
- 213 京成の闇@8sRez0g0 [2020/11/22(Sun) 18:52]
- >>212
やっぱり作りました!
北⑨さんも参加してもいいです!
- 214 北⑨ ◆J7AUJi.g@q.plXLkp [2020/11/22(Sun) 19:26]
- あ、はい
- 215 京成の闇@8sRez0g0 [2020/11/22(Sun) 19:31]
- 参加するには他の人と同じようにNo.135706にコメントして下さい。
詳しいことはリメコンのページをみて下さい。
- 216 北⑨ ◆J7AUJi.g@q.plXLkp [2020/11/22(Sun) 19:50]
- 新日本京浜鉄道も羽田空港への路線持ってて詰んだ
- 217 北⑨ ◆J7AUJi.g@q.plXLkp [2020/11/22(Sun) 20:20]
- 1957年の都市交通審議会答申において、東京の地下鉄建設は帝都高速度交通営団のみではなく多くの事業者によって行われるべきと勧告があり。都営地下鉄の設立運動が高まった。これを受け浅豊電鉄は営団となった路線の奪還運動が始まった。営団法の壁は厚かったが、もともとパイプが強かったのと、
続く」
- 218 北⑨ ◆J7AUJi.g@q.plXLkp [2020/11/22(Sun) 20:28]
- 政府・都・浅豊が株式を保有する「浅豊地下鉄株式会社」設立、そして浅豊地下鉄と浅豊電鉄をキャリア官僚の天下り先とする事で合意を得た。この天下り受け入れが後の海ほたる線に繋がることとなる。
これでどーよ
- 219 北⑨ ◆J7AUJi.g@q.plXLkp [2020/11/22(Sun) 21:40]
- …しかし20XX年、公衆の場であるコメント欄を埋めることが問題視され、また必要以上の数があることなどから駅名しりとり統制関連法案が成立した。そして駅名しりとりは「空想駅名しりとり」に集約され、管理人の設立した外部サイトでの実施となった。
「空想駅名しりとり」
空想駅名しりとりという名前だが、実在する駅名のしりとりが主流である。これは「空想」というのはあくまで空想鉄道系列のサイトであるということを示すためだからである。
トップページを開くと4作品のみ設置されている。作品は「実在」「架空」「完全架空」「雑談」に分かれており、新規作品は製作不可となっている。
- 220 北⑨ ◆J7AUJi.g@q.plXLkp [2020/11/23(Mon) 20:59]
- プラレールたちの日常が見たい
- 221 北⑨ ◆J7AUJi.g@q.plXLkp [2020/11/23(Mon) 23:25]
- たっきー...最初のやつ
きぼうの企画とか参加してた
御池さんとか居て楽しかった頃です
TAKKY...特に変わらん
ばんとう...相武電鉄を一生懸命やってた頃
ただし影は薄かった
由来は磐越東線
北⑨...よくできたハンネだと思う
制作中の架鉄に対する夢が大きすぎて何も進んでません
由来は小さい頃書いた落書きに「きたおおさか9こ」と書いてあったことから
- 222 北⑨ ◆J7AUJi.g@q.plXLkp [2020/11/23(Mon) 23:27]
- 次は増田に怒りね
…ややこしーっ
←戻る
全部
前10 次10 ↑先頭
read.php ver2 (2004/1/26)